Chủ tịch Trịnh Văn Quyết hé lộ tình hình của Bamboo Airways giữa lúc đội bay còn 1 chiếc hoạt động

Ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch sáng lập FLC, vừa chia sẻ trên Facebook cá nhân về hoạt động của Bamboo Airways, trong bối cảnh hãng hàng không này đón chuyến bay quốc tế đầu tiên kết nối Ma Cao với sân bay Phù Cát (Gia Lai).

Theo chia sẻ của ông Quyết, chiều 25/10/2026, Bamboo Airways đã đón chuyến bay chở kín du khách quốc tế từ Ma Cao hạ cánh xuống sân bay Phù Cát. Đây là chuyến bay thẳng quốc tế đầu tiên kết nối Ma Cao với sân bay này.

Chuyến bay diễn ra trong bối cảnh hạ tầng hàng không tại Gia Lai đang được đầu tư nâng cấp với tổng vốn hàng nghìn tỷ đồng. Nhà ga T2 sân bay Phù Cát được cải tạo để phục vụ khách quốc tế. Trong khi đó, đường băng số 2 được xây mới song song với đường băng hiện hữu, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như Boeing 787, dự kiến khai thác chính thức từ ngày 29/10 tới đây.

Việc Phù Cát đón chuyến bay quốc tế cũng thu hút sự chú ý trong bối cảnh FLC từng đề xuất tham gia đầu tư, nâng cấp sân bay này.

Tháng 6/2026, Tập đoàn FLC, CTCP Đầu tư và Thuê mua tàu bay FLC cùng đối tác HAS Development Corporation (HASDC) đã đề nghị Bộ Xây dựng và các cơ quan có thẩm quyền tạo điều kiện để liên danh tham gia đầu tư, nâng cấp và vận hành một số hạng mục hạ tầng tại Cảng hàng không Phù Cát theo phương thức PPP hoặc hình thức khác theo quy định.

Liên danh cam kết đầu tư nâng cấp cảng hàng không đạt tiêu chuẩn quốc tế, với quy mô tương tự các sân bay quốc tế mà HASDC từng triển khai. Theo đề xuất, việc này nhằm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và du lịch của tỉnh Gia Lai.

Đội bay còn đúng 1 chiếc, Bamboo Airways vẫn nối đường bay đến nơi đang triển khai loạt dự án của FLC

Trong khi đó, Bamboo Airways vẫn khai thác các đường bay đến Phù Cát dù đang thu hẹp hoạt động.

Hiện đội bay của Bamboo Airways chỉ còn 1 máy bay, mang số đăng ký VN-A227, thuộc dòng Airbus A321-200, với tuổi đời khoảng 13,5 năm. Con số này giảm mạnh so với giai đoạn hãng mở rộng đội bay, có thời điểm vận hành hơn 40 chiếc.

Lịch bay của Bamboo Airways vẫn còn ngắt quãng. Hãng đã khôi phục một số đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng, Quy Nhơn, song quy mô khai thác vẫn ở mức hạn chế. Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn phải đối diện với áp lực tài chính, trong đó số tiền thuế quá hạn được xác định hơn 440 tỷ đồng.

Trong khi đó, hãng hàng không lại duy trì đường bay đến sân bay Phù Cát, qua đó hỗ trợ kết nối du khách với các điểm đến và dự án du lịch mà FLC đang triển khai tại địa phương.

Gia Lai hiện là địa bàn FLC có nhiều dự án bất động sản, trong đó có quần thể FLC Quy Nhơn Beach & Golf Resort (tổng vốn đầu tư khoảng 17.000 tỷ đồng); tổ hợp FLC Sea Tower Quy Nhơn (3.300 tỷ đồng) và quần thể FLC Pleiku Golf Club & Luxury City Resort (20.000 tỷ đồng)...

Theo FLC, việc nâng cấp hạ tầng hàng không sẽ góp phần phát huy hiệu quả các dự án du lịch, nghỉ dưỡng mà doanh nghiệp đang đầu tư, đồng thời tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế địa phương.