Xpeng Robotaxi vừa chính thức rời dây chuyền tại Quảng Châu, đánh dấu chiếc xe tự lái L4 thương mại đầu tiên của Trung Quốc, mở ra kỷ nguyên taxi không tài xế hoàn toàn vào năm 2027.
Không chỉ đặt cược vào xe điện thuần túy, Xpeng đang dùng hybrid như bàn đạp cho chiến lược toàn cầu hóa. Các mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ giúp hãng chinh phục những thị trường ngoài Trung Quốc, nơi mạng lưới trạm sạc vẫn còn hạn chế.
Hàng trăm khách hàng tại Trung Quốc phản ánh Xpeng Motors đã điều chỉnh phần cứng trên mẫu G6 mà không thông báo rõ ràng, làm dấy lên tranh cãi về an toàn vận hành và nguy cơ vi phạm luật bảo vệ người tiêu dùng.
Thị trường xe điện tiếp tục “nóng” lên khi Xpeng P7+ chuẩn bị trình làng phiên bản 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, nổi bật nhất là việc lần đầu bổ sung hệ thống truyền động hybrid, hứa hẹn tạo thêm sức ép lên phân khúc sedan cao cấp.
SUV hạng C thuộc dòng Mona được XPeng định hình theo ngôn ngữ thiết kế hiện đại, giàu hơi thở tương lai – phong cách đang được hãng theo đuổi xuyên suốt trên các dòng xe điện phổ thông.
Liên doanh Geely – Mercedes-Benz vừa ra mắt Smart #5, mẫu SUV điện cỡ lớn hoàn toàn mới, hứa hẹn thổi thêm sức nóng vào phân khúc đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt.
Công ty con Aridge của Xpeng Motors vừa cho xuất xưởng chiếc “Land Carrier”, mẫu xe bay mô-đun đầu tiên, tại cơ sở sản xuất ở quận Hoàng Phố (Quảng Châu), đánh dấu việc ra mắt dây chuyền sản xuất hàng loạt xe bay đầu tiên trên thế giới, theo tuyên bố của hãng.
Ra mắt tại Trung Quốc, mẫu ô tô điện Xpeng G7 không chỉ mạnh mẽ với động cơ 292 mã lực mà còn nổi bật với chip AI tự phát triển, hỗ trợ tự lái, hiển thị AR-HUD cực lớn và mức giá khiến đối thủ phải dè chừng.
Từ người tiên phong đưa ô tô Việt ra thế giới, tỷ phú Phạm Nhật Vượng nay tiếp tục đánh dấu bước đi táo bạo: sản xuất robot hình người mang thương hiệu Việt Nam.
Không chỉ là một chiếc MPV điện, Xpeng X9 2025 vừa ra mắt khiến giới yêu xe trầm trồ với nội thất sang trọng chẳng kém gì một căn hộ 5 sao, đưa khái niệm "di chuyển" lên một tầm cao mới.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.
Chưa đầy 2 năm sau khi bắt đầu hợp tác, Volkswagen và Xpeng đã phát triển một kiến trúc mới cho ô tô thông minh và ô tô điện giúp họ cung cấp nhiều loại xe điện giá cả phải chăng hơn tại thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Xe điện chiếm hơn một nửa doanh số bán ô tô mới tại Trung Quốc, nhưng các thương hiệu như Xpeng, Zeekr và Xiaomi sẽ còn một chặng đường dài phía trước thì mới có lãi.
Robotaxi hoàn toàn tự động của Baidu chạy thử nhiều chuyến ở các thành phố lớn của Trung Quốc, đã hòa vốn năm 2024 và được dự báo sẽ bùng nổ ở thị trường tỷ dân vào năm 2025.
Chủ tịch Tập Cận Bình đang có chuyến công du châu Âu và trong phái đoàn của ông có nhiều đại diện các hãng xe điện lớn của Trung Quốc tới đây để kêu gọi hợp tác nội địa.
Kế hoạch sẽ giúp Xpeng chống lại nguy cơ doanh số bán hàng sụt giảm tại Trung Quốc, nơi cuộc chiến giá cả đang làm tổn hại đến lợi nhuận của gần như tất cả các nhà sản xuất xe điện.
