2 ngày nữa, Hà Nội chính thức khởi công đoạn cao tốc 113km vốn đầu tư trên 56.000 tỷ đồng

Sáng 3/9, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội đã chính thức trao hợp đồng BOT cho các nhà thầu thực hiện Dự án thành phần 3 - tuyến cao tốc thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Trước đó, ngày 1/9, hợp đồng BOT giữa Ban quản lý và nhà đầu tư đã được hoàn tất ký kết.

Nhà đầu tư là liên danh các công ty Cityland - Sunflower - Tổng công ty đường cao tốc Việt Nam (VEC) - Horizon. Đây là kết quả sau một quá trình dài nỗ lực chuẩn bị cho dự án của các đơn vị có liên quan.

Ông Ngô Ngọc Vân, Giám đốc Ban Quản lý dự án, cho biết việc ký kết hợp đồng BOT là cột mốc quan trọng, mở ra giai đoạn triển khai thi công với mục tiêu đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn và hiệu quả. Dự kiến dự án sẽ được khởi công vào ngày 6/9 tới.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 và Chính phủ triển khai theo Nghị quyết số 106/NQ-CP. Trong đó, Dự án thành phần 3 được coi là “trục xương sống” với chiều dài gần 113km, đi qua địa phận Hà Nội (57km), Hưng Yên (19km), Bắc Ninh (27km), cùng đoạn tuyến nối dài 9,7km theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long.

Dự án có mặt cắt ngang 17m, cầu lớn vượt sông rộng 24,5m, giai đoạn phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe, theo quy hoạch hoàn chỉnh 6 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h. Toàn tuyến có 13 đoạn đi cao với tổng chiều dài gần 81km (chiếm 71%), bố trí 3 cầu lớn vượt sông (Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng), 8 nút giao liên thông và 1 nút giao được hoàn thiện toàn diện.

Tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 theo Quyết định phê duyệt dự án số 6479/QĐ-UBND ngày 20/12/2023 của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội là trên 56.293 tỷ đồng. Trong đó vốn ngân sách đảm nhận 47,5%; vốn nhà đầu tư đảm nhận là 52,5%.

Ông Ngô Ngọc Vân nhấn mạnh đây là dự án cao tốc trung tâm của toàn tuyến Vành đai 4, đồng thời là lần đầu tiên áp dụng mô hình PPP tách thành tiểu dự án đầu tư công. Do đó, quá trình chuẩn bị và đàm phán hợp đồng gặp nhiều vướng mắc, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị liên quan.

Theo các chuyên gia, khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng.

Dự án thành phần 3 được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư, phát triển các khu đô thị, công nghiệp, logistics dọc tuyến. Việc khởi công đúng tiến độ không chỉ khẳng định quyết tâm của Hà Nội mà còn thể hiện tầm vóc chiến lược của Vành đai 4 - một trong những dự án hạ tầng tiêu biểu của cả nước.

Theo Ban Quản lý dự án, các nhà thầu đã chuẩn bị đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư và sẵn sàng bắt tay vào thi công ngay sau lễ khởi công. Công tác giải phóng mặt bằng tại các địa phương cũng được triển khai cơ bản đúng kế hoạch, tạo điều kiện thuận lợi để dự án tăng tốc ngay từ đầu.