ACV tiết lộ điểm hòa vốn và có lợi nhuận từ dự án sân bay Long Thành

Sáng ngày 31/5, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (MCK: ACV) đã tổ chức ĐHCĐ năm 2024 và thông qua mục tiêu tổng hành khách đạt 103 triệu khách, giảm 2,3% so với thực hiện năm 2023 (30,7 triệu khách quốc tế và 72,3 triệu khách trong nước); tổng hàng hoá bưu kiện đạt 1.356 nghìn tấn, tăng 8% và tổng hạ cất cánh đạt 690.000 lượt chuyến, giảm 8% so với năm 2023.

Ông Vũ Thế Phiệt - thành viên HĐQT, Tổng Giám đốc ACV tại buổi ĐHĐCĐ 2024

Theo đó, doanh thu kỳ vọng đạt 20.325 tỷ đồng, tăng 2% so với cùng kỳ năm 2023; lợi nhuận trước thuế kỳ vọng 9.378 tỷ đồng, tăng 6%.

Năm 2024, ACV tiếp tục tập trung nguồn lực triển khai thực hiện các dự án quan trọng quốc gia, các dự án trọng điểm của ngành như: Sân bay Long Thành giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 110.000 tỷ đồng bao gồm 4 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 3 gồm các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do ACV làm chủ đầu tư.

Ngoài ra, ACV cũng sẽ triển khai cả dự án Nhà ga T3 – Tân Sơn Nhất và quyết tâm đưa vào khai thác từ ngày 30/4/2025 với công suất 20 triệu khách nội địa/năm. Đồng thời thực hiện mở rộng Nhà ga T2 và hạ tầng đồng bộ với sân bay quốc tế Nội Bài; Nhà ga T2 Cát Bi; Nhà ga T2 Đồng Hới.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng cơ bản mới năm 2024, ACV chủ yếu thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo kế hoạch trung hạn đến năm 2025, cụ thể: Các dự án sân đỗ máy bay tại CHK Phú Quốc; Đồng Hới; xây dựng nhà ga hành khách T2 – CHK Tuy Hoà; mở rộng, nâng cấp CHK Cà Mau.

Trong năm 2024, ACV ước tính tổng mức đầu tư lên đến 138.593 tỷ đồng trong đó nhu cầu vốn ở mức 34.450 tỷ đồng.

Trong phần thảo luận với cổ đông, khi được hỏi về tiến độ của sân bay Long Thành, ông Vũ Thế Phiệt - Tổng Giám đốc ACV cho biết các dự án thành phần đang được triển khai đúng tiến độ đề ra, doanh nghiệp quyết tâm sẽ đưa vào khai thác theo đúng hợp đồng là 30/11/2026, nhưng trên tinh thần đẩy nhanh tiến độ phấn đấu đến tháng 9/2026 đưa vào khai thác.

“Trong báo cáo khả thi, cũng như các đề án, với 90% sản lượng khách quốc tế đi vào khai thác chuyển từ Tân Sơn Nhất, cộng với tốc độ tăng trưởng hiện tại và nếu không có gì thay đổi bất thường, sân bay Long Thành sẽ có điểm hoà vốn hoặc lợi nhuận sau 1-2 năm đầu đi vào hoạt động. Đến năm 2024, dự kiến sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón từ 16 - 17 triệu khách quốc tế. Đến năm 2026, với mức tăng trưởng hiện nay sẽ đón lượng khách quốc tế khoảng 15 - 16 triệu”, ông Phiệt chia sẻ.

>> Doanh thu quý I/2024 tăng gấp đôi, doanh nghiệp xây dựng miền Bắc tiếp tục triển khai gói thầu nghìn tỷ