Apple khẩn cấp điều 5 máy bay chở iPhone về Mỹ, chuyện gì đang xảy ra?
Apple đang chạy đua với thời gian để giữ giá iPhone không bị "đội" lên giữa cơn bão thuế mới tại Mỹ.
Trong một động thái khẩn cấp, Apple đã thuê liền 5 chuyến bay chất đầy iPhone và các sản phẩm khác từ Ấn Độ về Mỹ chỉ trong vòng 3 ngày.
Hành động vội vã này được cho là nhằm né mức thuế nhập khẩu mới 10% do chính quyền Tổng thống Donald Trump áp đặt, tránh gây áp lực tăng giá lên người tiêu dùng trong thời gian tới.
Các nhà máy đã nhanh chóng chủ động xuất hàng trước khi chính sách thuế có hiệu lực. Nhờ đó, Apple có thể duy trì mức giá hiện tại trong vài tháng, tránh tạo áp lực lên phía khách hàng. Một số nguồn tin cho biết việc vận chuyển sớm nhằm giúp công ty tránh bị ảnh hưởng ngay lập tức từ các chi phí tăng thêm.
Tuy nhiên, nếu không thể gồng gánh lâu dài, Apple buộc phải điều chỉnh giá – không chỉ ở Mỹ mà còn ở các thị trường khác như Ấn Độ. Công ty hiện vẫn đang phân tích tác động dây chuyền của những chính sách thuế mới lên toàn bộ chuỗi cung ứng.
Không chỉ Apple, người tiêu dùng Mỹ cũng đang có động thái tương tự. Các cửa hàng Apple chứng kiến lượng khách đổ xô mua sắm, tranh thủ “săn” thiết bị trước khi giá leo thang.
Theo ước tính của Rosenblatt Securities, nếu toàn bộ chi phí bị đẩy sang người mua, mỗi chiếc iPhone có thể đội giá lên tới 2.300 USD – gần 60 triệu đồng.
Chuyên viên trị liệu cơ thể Allison Post (69 tuổi) chia sẻ rằng thuế quan chính là yếu tố khiến bà quyết định nâng cấp chiếc iPhone 8 đã dùng suốt 6 năm.
“Tôi còn bảo chồng tranh thủ mua luôn chiếc MacBook mới. Tại sao phải trả mức giá có thể sẽ tăng gấp đôi?”, bà nói.
Giới kinh tế nhận định sắc thuế mới của ông Trump không chỉ đe dọa đến sức mua của người tiêu dùng mà còn có nguy cơ đẩy nền kinh tế Mỹ vào tình trạng lạm phát và suy thoái.
Tổng giám đốc Quỹ Tiền tệ Quốc tế Kristalina Georgieva cảnh báo chi phí sinh hoạt trung bình của mỗi hộ gia đình Mỹ có thể tăng thêm hàng ngàn USD – một mối rủi ro nghiêm trọng trong bối cảnh tăng trưởng toàn cầu đang chững lại.
Theo The Economic Times
