BMW iX3 trình làng bản kéo dài: Chạy gần 920 km một lần sạc, nạp 10 phút đi 400 km, chip AI DeepSeek

Thông tin chính thức từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc vừa dội một gáo nước lạnh vào cuộc đua tầm hành trình của xe điện toàn cầu. Phiên bản nâng cấp tầm xa của mẫu xe gầm cao thuần điện từ nước Đức không chỉ gây chú ý bởi kích thước, mà còn tạo ra chuẩn mực mới về khả năng tiết kiệm năng lượng.

Nền tảng 800V

Việc áp dụng nền tảng truyền động điện Neue Klasse dựa trên kiến trúc điện áp cao 800V đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của thương hiệu ô tô Đức. Khối pin hình trụ cỡ lớn kết hợp cùng công nghệ đóng gói Cell-to-Pack giúp phương tiện gia tăng 20% mật độ năng lượng, đồng thời cải thiện 30% tầm vận hành và tối ưu 30% hiệu suất sạc so với thế hệ tiền nhiệm.

Với cỗ máy sinh công suất tối đa 477 mã lực, chiếc xe đạt mức tiêu thụ năng lượng chỉ 13,6 kWh cho mỗi 100 km di chuyển theo tiêu chuẩn CLTC. Khả năng nạp điện siêu tốc cho phép khôi phục 400 km quãng đường di chuyển chỉ sau 10 phút cắm sạc. Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển trung tâm hỗ trợ can thiệp vào công suất và khung gầm với tốc độ phản hồi tính bằng miligiây, mang lại cảm giác vận hành chính xác và đầm chắc.

Ngôn ngữ thiết kế

Nhìn từ bên ngoài, mẫu xe gầm cao này sở hữu chiều dài 4.885 mm cùng trục cơ sở lên tới 3.005 mm, tạo ra vẻ ngoài sừng sững nhưng vẫn tối ưu tính khí động học. Phần đầu xe gây chú ý với lưới tản nhiệt phát sáng liền khối tạo hiệu ứng mắt thần kỹ thuật số, kết hợp cùng cụm đèn hậu 3D tạo hình lông vũ phía sau. Tay nắm cửa dạng bán ẩn trang bị cơ chế mở kép điện tử và cơ học, đi kèm hệ thống bảo vệ an toàn ba lớp nhằm đảm bảo khả năng vận hành trong mọi điều kiện.

Bước vào khoang lái, điểm nhấn công nghệ nằm ở hệ thống điều khiển thông minh màn hình toàn cảnh kết hợp cùng công nghệ hiển thị kính lái 3D. Nhờ máy chiếu góc siêu ngắn, hình ảnh độ phân giải 4K với kích thước gần 40 inch được hắt trực tiếp lên kính chắn gió trước mặt người lái. Màn hình trung tâm 17,9 inch được đặt nghiêng nhẹ về phía tài xế để tối ưu thao tác, đồng thời tích hợp sâu hệ sinh thái kết nối Apple CarPlay và Huawei HiCar.

Trí tuệ nhân tạo

Trải nghiệm tương tác trên xe đạt đến một tầm cao mới khi hãng xe Đức bắt tay cùng các tập đoàn công nghệ hàng đầu để tích hợp mô hình ngôn ngữ lớn từ Alibaba và khả năng suy luận của DeepSeek. Trợ lý ảo có khả năng thấu hiểu các câu lệnh phức tạp và tự động điều chỉnh không gian khoang cabin theo thói quen của người dùng. Hệ thống hỗ trợ lái thông minh phát triển cùng Momenta cũng giúp phương tiện tự xử lý mượt mà các tình huống giao thông từ đường nội đô đến cao tốc.

Sự thoải mái của hành khách phía sau được chăm chút kỹ lưỡng với hàng ghế rộng hơn, đệm tựa dày dặn và mái che nắng toàn cảnh tích hợp. Ghế hành khách phía trước có thêm bệ đỡ chân điều chỉnh điện, trong khi dung tích chứa đồ kết hợp giữa cốp trước và cốp sau có thể mở rộng lên tới 1.900 lít. Mẫu xe dự kiến bắt đầu nhận đặt hàng trước tại Triển lãm Ô tô Thành Đô trước khi chính thức giao đến tay người tiêu dùng vào cuối năm nay.