Bất động sản

Cần thiết cải tạo 3 công trình nhà ga đường sắt kiến trúc Pháp

Phan Trang • 23/07/2024 - 09:06

Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT) vừa đề xuất Bộ GTVT bố trí 150 tỷ đồng sửa chữa, tôn tạo ba nhà ga kiến trúc Pháp là Hà Nội, Hải Phòng và Đà Lạt.

Cần thiết cải tạo 3 công trình nhà ga đường sắt kiến trúc Pháp- Ảnh 1.

Nhà ga Hà Nội đã qua nhiều lần cải tạo, lớp lát sàn đã xuống cấp và thiếu thẩm mỹ, một số không gian đã xuống cấp đến mức độ không thể sử dụng - Ảnh minh họa

Cục Đường sắt Việt Nam kiến nghị lập Dự án Cải tạo, sửa chữa nhà ga Hà Nội (tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM), nhà ga Hải Phòng (tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng) và nhà ga Đà Lạt (tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát) nhằm cải tạo, sửa chữa các nhà ga có giá trị lịch sử, văn hóa, đảm bảo an toàn công trình, đồng thời bảo tồn được các công trình kiến trúc có giá trị của đường sắt Việt Nam.

Mục tiêu của dự án là cải tạo, sửa chữa các nhà ga Hà Nội, Hải Phòng, Đà Lạt đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật, giữ nguyên quy mô, kiểu dáng kiến trúc hiện có.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 150 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2031.

Cục Đường sắt cũng đề xuất bố trí khoảng 3 tỷ đồng từ nguồn kinh phí sự nghiệp kinh tế hoạt động đường sắt để kiểm định đánh giá chất lượng công trình các nhà ga, từ đó có cơ sở đề xuất phương án cải tạo sửa chữa phù hợp.

Một số không gian đã xuống cấp không thể sử dụng

Thông tin thêm về sự cần thiết phải sửa chữa 3 nhà ga này, Cục Đường sắt cho hay: Cả 3 nhà ga đều được xây dựng từ thời Pháp thuộc, có giá trị lịch sử, văn hóa và có ảnh hưởng lớn đến an toàn cộng đồng, hiện đang có hiện tượng xuống cấp. Trong đó, nhà ga Hà Nội do đã qua nhiều lần cải tạo, nên kết cấu sàn của công trình khá phức tạp. Lớp lát sàn đã xuống cấp và thiếu thẩm mỹ; một số không gian đã xuống cấp đến mức độ không thể sử dụng.

Ga Hà Nội thuộc quy hoạch tuyến đường sắt đô thị số 1, tuy nhiên theo hồ sơ thiết kế kỹ thuật của dự án hoặc phương án quy hoạch tổng thể của TP Hà Nội thì nhà ga Hà Nội vẫn được giữ nguyên như hiện tại, bảo tồn công trình có ý nghĩa di tích, lịch sử. Vì vậy, cần sớm có phương án cải tạo sửa chữa ga để đảm bảo an toàn công trình, đồng thời bảo tồn được công trình kiến trúc có giá trị lịch sử, văn hóa bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn.

Cần thiết cải tạo 3 công trình nhà ga đường sắt kiến trúc Pháp- Ảnh 2.

Ga Hải Phòng có một số hư hỏng về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và tuổi thọ công trình, cần sửa chữa khắc phục. Hệ thống dầm thép trong kết cấu sàn gạch bị ăn mòn, cá biệt có dầm bị ăn mòn đến 25% tiết diện - Ảnh minh họa

Tương tự, nhà ga Hải Phòng, khả năng chịu lực của kết cấu cơ bản đáp ứng yêu cầu sử dụng bình thường; cá biệt có cấu kiện ở trạng thái nguy hiểm, nhưng không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực, công trình đáp ứng được yêu cầu sử dụng bình thường.

Tuy nhiên, công trình có một số hư hỏng về lâu dài sẽ ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và tuổi thọ công trình, cần sửa chữa khắc phục. Hệ thống dầm thép trong kết cấu sàn gạch bị ăn mòn, cá biệt có dầm bị ăn mòn đến 25% tiết diện.

Cục Đường sắt Việt Nam nhận định, mặc dù sự xuống cấp của nhà ga Hải Phòng hiện nay chưa có nguy cơ đe dọa đến an toàn công trình, nhưng cần sớm thực hiện cải tạo sửa chữa để bảo tồn kiến trúc cổ của nhà ga, đồng thời góp phần kéo dài tuổi thọ công trình.

Với nhà ga Đà Lạt đã qua nhiều quá trình cải tạo, kết cấu sàn của công trình khá phức tạp: sàn gỗ, sàn gạch xây cầu, sàn bê tông cốt thép, sàn chống thép. Lớp lát sàn dù một số phần đã lát lại nhưng đã xuống cấp thiếu thẩm mỹ. Vì vậy, cần sớm có phương án cải tạo sửa chữa bảo tồn công trình kiến trúc có giá trị lịch sử, văn hóa.

>> Việt Nam sẽ xây hầm qua nhà ga quốc tế đầu tiên và duy nhất đạt chuẩn 5 sao thế giới

Cần thiết cải tạo 3 công trình nhà ga đường sắt kiến trúc Pháp

Một số không gian đã xuống cấp không thể sử dụng

Tuyến đường sắt tuổi đời hơn 1 thế kỷ nối đến nước láng giềng Trung Quốc được 'rót' 2.200 tỷ để 'lên đời'

Sắp 'lên đời' tuyến đường sắt hơn 100 năm tuổi nối Thủ đô với tỉnh giáp biên Trung Quốc, kinh phí hơn 2.000 tỷ?

Một ngân hàng châu Á sẵn sàng chi 5 tỷ USD giúp Việt Nam làm đường sắt

'Đón sóng' các dự án đường sắt, Đèo Cả kết nối đại học Việt Nam với trường kỹ thuật lâu đời nhất tại Trung Quốc

đường sắt

Nhà ga Hà Nội

nhà ga đường sắt

Cục Đường sắt Việt Nam

tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM

Mới nhất về dự án cầu vượt biển hơn 2.000 tỷ dài nhất miền Trung: Bổ sung nhiều hạng mục nhưng sẽ giữ nguyên vốn

Từ ngày 1/1/2025, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập lại một huyện sau 20 năm chia tách

Thị xã lâu đời nhất Việt Nam với hơn 120 tuổi hạ tầng ‘thăng hạng’, tương lai ‘cất cánh’ lên thành phố

Nút giao hơn 760 tỷ rộng gấp gần 5 lần SVĐ Mỹ Đình, hoành tráng nhất tỉnh Quảng Ninh phấn đấu về đích năm 2024

Bắc Kạn mời đầu tư khu đô thị gần 50.000m2 quy mô 1.200 dân không qua đấu giá quyền sử dụng đất

Hoa hậu ‘độc nhất vô nhị’ của Việt Nam sở hữu biệt thự 1.000m2 như cung điện, phòng khách chứa được cả trăm người

Cổ phiếu đáng chú ý ngày 22/11: VPB, VSC, MWG

Cổ phiếu dầu khí đầu ngành dự kiến tăng mạnh khi Chính phủ mạnh tay dẹp nạn xăng dầu lậu

Cổ phiếu đáng chú ý ngày 21/11: VNM, BSR, CTD