Chỉ 1 năm nữa, Hà Nội sẽ có thêm hầm chui gần nghìn tỷ, quy mô 6 làn xe

Xén vỉa hè, xử lý cây xanh để làm hầm chui 6 làn xe

Những ngày gần đây, khu vực nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ, nơi giao cắt với đường Phạm Hùng và Vành đai 3, phía Tây Hà Nội, xuất hiện nhiều thay đổi. Theo đó, hiện đội ngũ công nhân đã tiến hành cắt tỉa, chặt hạ và di chuyển cây xanh trên vỉa hè, dải phân cách; một số đoạn vỉa hè cũng được xén để phục vụ công tác chuẩn bị mặt bằng xây dựng hầm chui.

Theo ghi nhận của báo Tiền Phong, tại khu vực này, một số cây có đường kính lớn đã bị chặt hạ, thân cây và cành được tập kết tạm trên vỉa hè. Hoạt động xử lý cây xanh nằm trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án hầm chui trực thông theo hướng Mễ Trì – Dương Đình Nghệ, nhằm tăng khả năng lưu thông qua nút giao.

Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 được phê duyệt ngày 7/1/2026, với tổng mức đầu tư hơn 960 tỷ đồng. Công trình có quy mô 6 làn xe cơ giới, tổng chiều dài 655m, được thiết kế theo hướng Mễ Trì - Dương Đình Nghệ.

Theo thiết kế, phần hầm kín dài 120m, hầm hở dài 200m; các đoạn còn lại gồm tường chắn và gờ chắn bánh. Đây là công trình giao thông được kỳ vọng giúp các dòng phương tiện lưu thông theo hướng chính đi qua nút giao thuận lợi hơn, giảm xung đột với phương tiện di chuyển trên đường Vành đai 3 và các tuyến đường kết nối.

Trong quá trình triển khai, việc tổ chức thi công tại khu vực có mật độ phương tiện lớn đặt ra yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân. Công tác xử lý cây xanh, xén vỉa hè và bố trí mặt bằng vì vậy là những bước chuẩn bị quan trọng trước khi các hạng mục xây dựng được triển khai đồng bộ.

Hầm chui gần 1.000 tỷ đồng kỳ vọng giảm áp lực giao thông phía Tây Hà Nội

Theo báo Sức khỏe và Đời sống, nút giao Mễ Trì - Dương Đình Nghệ nằm trong khu vực có nhiều tuyến đường quan trọng, kết nối các khu đô thị, văn phòng, cơ quan và khu vực dân cư phía Tây Thủ đô. Lưu lượng phương tiện lớn khiến việc tổ chức giao thông tại đây có ý nghĩa đáng kể đối với khả năng lưu thông trên trục Vành đai 3 và các tuyến đường lân cận.

Việc xây dựng hầm chui được kỳ vọng tách dòng phương tiện theo hướng Mễ Trì - Dương Đình Nghệ khỏi một phần xung đột giao thông tại nút giao, qua đó cải thiện khả năng lưu thông và giảm áp lực cho khu vực. Khi được đưa vào sử dụng, công trình sẽ bổ sung một mắt xích trong hệ thống hạ tầng giao thông phía Tây Hà Nội, nơi nhu cầu đi lại và kết nối giữa các khu đô thị ngày càng lớn.

Theo kế hoạch được công bố, hầm chui dài 655m, quy mô 6 làn xe này dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027. Từ nay đến thời điểm đó, tiến độ thi công, phương án phân luồng và việc bảo đảm an toàn trong khu vực sẽ là những yếu tố cần được chú trọng, đặc biệt khi công trình được triển khai tại nút giao có lưu lượng phương tiện cao.

Với tổng vốn đầu tư hơn 960 tỷ đồng, hầm chui Mễ Trì - Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 là một trong những dự án hạ tầng đáng chú ý tại khu vực phía Tây Hà Nội. Hiệu quả của công trình sẽ được thể hiện qua khả năng tổ chức lại các dòng xe, cải thiện lưu thông và giảm xung đột tại nút giao sau khi hoàn thành.