Chính phủ chỉ đạo 'nóng' về tiến độ 'đại dự án' cao tốc gần 20.000 tỷ đi qua Vành đai lớn nhất khu vực phía Nam

Liên quan đến dự án cao tốc gần 20.000 tỷ đồng TP. HCM – Mộc Bài, sẽ đi qua 2 tuyến Vành đai lớn nhất khu vực phía Nam và được coi là 'mắt xích' quan trọng trong mạng lưới hạ tầng khu vực này, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà mới đây đã có ý kiến chỉ đạo cụ thể.

Theo đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) về việc báo cáo Thủ tướng Chính phủ chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài theo phương thức PPP.

Xét theo báo cáo của Bộ KH&ĐT về việc trình duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. HCM - Mộc Bài theo phương thức PPP, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu:

Bộ KH&ĐT khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại văn bản 2902/VPCP ngày 01/5/2024.

Bộ KH&ĐT chủ động, kịp thời lấy ý kiến Thành viên Hội đồng thẩm định liên ngành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 13/5/2024.

Cùng với đó, Bộ KH&ĐT rút kinh nghiệm trong việc soạn thảo Báo cáo thẩm định cần đảm bảo đúng quy định của Nghị định số 35/2021/NĐ-CP và Quyết định số 1134/QĐ-TTg ngày 26/9/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài.

>> Vùng 'đệ nhất bát cảnh' bất ngờ 'hô biến' khu kinh tế cửa khẩu 39.400ha trở thành 'cực tăng trưởng' lớn mạnh, vươn tầm quốc tế

Trước đó, vào giữa tháng 4/2024, Ủy ban Nhân dân (UBND) TP. HCM đã có Tờ trình số 1890/TTr – UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài giai đoạn 1 theo phương thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Theo như nội dung của tờ trình, dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài trong giai đoạn 1 sẽ có chiều dài gần 51km, trong đó có đoạn chạy qua địa phận TP. HCM là 24,66km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26.317 km.

Dự án cao tốc này có điểm đầu giao với đường Vành đai 3 TP. HCM thuộc huyện Củ Chi, TP. HCM; điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 (tại lý trình Km53+850) thuộc huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Ở giai đoạn 1, dự án có quy mô 4 làn xe cao tốc tiêu chuẩn, chiều rộng nền đường 25,5m, giải phóng mặt bằng một lần theo quy mô 6 làn xe cao tốc toàn tuyến, vận tốc thiết kế 120km/h.

Tổng mức đầu tư của dự án ở vào khoảng 19.617 tỉ đồng trong đó vốn Nhà nước tham gia ở mức 9.674 tỉ đồng (chiếm 49,31% tổng mức đầu tư), phần còn lại vốn nhà đầu tư BOT là 9.943 tỷ đồng. Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 14 năm 10 tháng.

Theo đề xuất của UBND TP. HCM, việc đề xuất thực hiện lựa chọn nhà đầu tư sẽ diễn ra trong thời gian 2024-2025, khởi công dự án vào tháng 4/2025 và thời gian thi công xây dựng từ năm 2025 đến năm 2027.

Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông đặc biệt quan trọng, giúp khơi thông cửa ngõ phía Tây Bắc của TP. HCM.

Sau khi hoàn thành, dự án cao tốc này sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam; tăng năng lực khai thác đường liên vận quốc tế nối TP. HCM với Campuchia và phá thế độc đạo, tạo ra tuyến đường mới kết nối TP. HCM với Tây Ninh, tạo ra không gian mới để phát triển các KCN, logistic và đô thị dọc các tuyến cao tốc, vành đai.

>> 'Siêu cầu' 6.300 tỷ đồng bắc qua sông Cấm 'án ngữ' ở Hải Phòng, thay thế cho cảng biển 150 tuổi