Chính thức thông xe cây cầu dài 760m sau hơn 3 năm 'bỏ hoang', vốn đầu tư 3.500 tỷ đồng

Cây cầu dây văng nối Brazil với Paraguay đã được hoàn thành từ năm 2022 và gần như bị bỏ không trong hơn 3 năm.

Tuy nhiên, từ ngày 14/9, công trình này cuối cùng cũng sẽ bắt đầu cho phép ô tô của người dân địa phương qua lại, góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông vốn diễn ra hằng ngày tại cầu Hữu nghị.

Cụ thể, các phương tiện chở khách sẽ được phép lưu thông qua cầu Hội nhập - nối thành phố Foz do Iguaçu của Brazil với Presidente Franco của Paraguay - trong khung giờ từ 7h đến 13h.

Cây cầu dài 760m, trong đó nhịp chính vượt sông Paraná dài 470m. Dự án được khởi công ngày 7/8/2019, với tổng mức đầu tư khoảng 135 triệu USD (tương đương 3.500 tỷ đồng).

Công trình được hoàn tất vào năm 2022 nhưng mãi đến ngày 19/12/2025 mới chính thức khánh thành.

Quy định mới áp dụng với cư dân của 4 thành phố gồm Foz do Iguaçu ở phía Brazil và Ciudad del Este, Presidente Franco cùng Hernandarias ở phía Paraguay. Người lái xe và hành khách phải mang theo Giấy phép lưu thông dân cư qua biên giới (DTVF).

Việc vận chuyển hàng hóa vẫn bị cấm, ngoại trừ một số mặt hàng thiết yếu. Trong khi đó, xe tải không chở hàng được phép qua cầu trong khung giờ dài hơn, từ 18h đến 5h sáng hôm sau.

Cầu Hữu nghị, xây từ những năm 1960, hiện là tuyến đường chính nối Brazil và Paraguay, với khoảng 100.000 phương tiện qua lại mỗi ngày.

Công trình phải gánh đủ loại phương tiện, từ ô tô của người dân, khách du lịch, người mua sắm đến xe tải chở hàng, khiến ùn tắc thường xuyên xảy ra.

Cầu Hội nhập được xây dựng để giải quyết tình trạng này. Khi hoạt động đầy đủ, xe tải chở hàng sẽ chuyển sang cầu mới, còn cầu Hữu nghị dành cho người đi bộ, ô tô và xe buýt.

Việc tách xe chở hàng khỏi phương tiện dân dụng được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc và việc qua biên giới thuận tiện hơn.

Công trình mới hoàn thành từ năm 2022 nhưng phải hơn 3 năm sau mới được khánh thành, và đến nay vẫn chưa thể khai thác toàn diện.

Được biết nguyên nhân nằm ở các hạng mục xung quanh như đường dẫn, khu kiểm tra, hải quan và đặc biệt là thỏa thuận giữa Brazil và Paraguay về việc ai được qua cầu, vào thời điểm nào và cần giấy tờ gì.

Vì vậy, cầu phải được mở theo từng giai đoạn thay vì khai thác toàn bộ ngay lập tức. Nếu mở cửa khi các cơ quan chức năng chưa sẵn sàng, ùn tắc có thể chỉ chuyển từ cây cầu cũ sang khu vực khác.