Chọn loạt nhà thầu Trung Quốc cho tuyến đường huyết mạch 278km nối liền 2 quốc gia, vốn đầu tư lên tới 10.500 tỷ đồng

Ngân hàng Phát triển châu Phi (AfDB) vừa phê duyệt các gói thầu cho 4 công ty Trung Quốc nhằm cải tạo tuyến quốc lộ dài 278km ở miền Bắc Cameroon, tuyến quan trọng kết nối thương mại với quốc gia láng giềng Chad.

Theo Danielle Bidja, người phát ngôn Bộ Công chính Cameroon, dự án do CGCOC (Tập đoàn Xây dựng và Phát triển Trung Quốc), CHEC (Công ty Kỹ thuật Cảng Trung Quốc), CFHEC (Công ty Kỹ thuật Đường cao tốc số 1 Trung Quốc) và CWE (Tổng công ty Nước và Điện Quốc tế Trung Quốc) đảm nhận.

Tuyến đường này sẽ nối từ cảng Douala – cửa ngõ thương mại chính của Cameroon – đến thủ đô N’Djamena của Chad, đóng vai trò then chốt trong việc khai thông khu vực Bắc Cameroon và Adamaoua. Tình trạng xuống cấp của tuyến đường từ lâu đã khiến việc di chuyển và vận chuyển hàng hóa bị chậm gấp 3 lần.

Dự án trị giá 397,8 triệu USD (khoảng 10.500 tỷ đồng) được tài trợ bởi AfDB với 374,7 triệu USD, Quỹ Phát triển châu Phi (ADF) – nhánh hỗ trợ vốn ưu đãi của AfDB –14,4 triệu USD và Chính phủ Cameroon với số tiền 8,5 triệu USD.

Được biết dự án sẽ được triển khai theo 5 gói thầu riêng biệt. Trong đó, CGCOC thực hiện gói đầu tiên, đoạn 50km từ Ngaoundéré đến chân vách đá Mbe, với thời gian thi công 36 tháng.

CHEC đảm nhận gói thứ 2, đoạn 39km từ vách đá Mbe đến cầu Keroua và dự kiến hoàn thành sau 24 tháng.

Gói thứ 3 và 4 do CFHEC đảm nhận, có tổng chiều dài 133km. CWE, công ty con của CFHEC, thi công gói cuối dài 56km từ cửa ngõ Ouro André đến cầu Bénoúe, trong vòng 24 tháng.

Công trình theo kế hoạch sẽ khởi công trong vài ngày tới, đúng theo lộ trình đã được phê duyệt.

Theo Bộ Kinh tế, Kế hoạch và Phát triển Vùng Cameroon, hành lang Douala – N’Djamena hiện đóng góp khoảng 35% GDP của Cameroon, phục vụ 35% dân số nước này và 20% dân số Chad.

Dự kiến hoàn tất vào năm 2030, dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thương mại xuyên biên giới và nâng cao năng lực cạnh tranh kinh tế của cả 2 quốc gia.