Chưa đầy 1 tháng nữa, nhà máy ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam chính thức vận hành, công suất 120.000 xe/năm

Sau hai năm gia nhập thị trường Việt Nam, Omoda & Jaecoo đang chuẩn bị đưa nhà máy ô tô tại Hưng Yên vào hoạt động vào cuối tháng 11/2026. Dự án có tổng vốn đầu tư 8.125 tỷ đồng, diện tích hơn 380.000m² và công suất thiết kế 120.000 xe/năm.

Nhà máy được triển khai thông qua liên doanh giữa Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc), đánh dấu bước chuyển của Omoda & Jaecoo từ nhập khẩu, phân phối ô tô sang đầu tư sản xuất tại Việt Nam.

Theo ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Tổng Giám đốc phụ trách kinh doanh Omoda & Jaecoo Việt Nam, với công suất thiết kế 120.000 xe/năm, nhà máy được kỳ vọng bổ sung năng lực sản xuất cho ngành ô tô trong nước, đồng thời tạo cơ hội phát triển mạng lưới doanh nghiệp cung ứng linh kiện, phụ tùng và dịch vụ công nghiệp hỗ trợ.

Trước đó, cuối tháng 10/2025, Tập đoàn Geleximco và Chery đã tổ chức lễ khởi công dự án. Tổ hợp được thiết kế để sản xuất, lắp ráp các dòng ô tô sử dụng động cơ xăng, hybrid và xe điện trên cùng một hệ thống, hướng tới đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường.

Với quy mô đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, đây được giới thiệu là một trong những dự án sản xuất ô tô lớn, hiện đại tại Việt Nam, đồng thời là nhà máy lắp ráp ô tô của doanh nghiệp Trung Quốc đầu tiên tại Hưng Yên.

Omoda & Jaecoo là hai thương hiệu ô tô thuộc Tập đoàn Chery, hiện có mặt tại 64 quốc gia và vùng lãnh thổ. Chery là một trong những nhà sản xuất ô tô lớn của Trung Quốc, có hoạt động mở rộng thị trường tại châu Âu và nhiều khu vực khác.

Theo thông tin doanh nghiệp công bố, Chery đã giữ vị trí dẫn đầu về xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong 23 năm liên tiếp. Hãng cũng được J.D. Power đánh giá cao về chất lượng xe xuất xưởng trong giai đoạn 2023-2025.

Trên thị trường quốc tế, Omoda & Jaecoo ghi nhận doanh số 74.217 xe trong tháng 10/2026, tăng 75% so với cùng kỳ năm trước. Các mẫu Jaecoo J5, Jaecoo J7 và Omoda C5 đóng góp đáng kể vào kết quả này.

Việc đưa nhà máy tại Hưng Yên vào vận hành sẽ đánh dấu giai đoạn phát triển mới của Omoda & Jaecoo tại Việt Nam, khi doanh nghiệp từng bước hình thành năng lực sản xuất trong nước thay vì chỉ dựa vào xe nhập khẩu.

Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư và mức độ đóng góp của dự án đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ còn phụ thuộc vào năng lực vận hành thực tế, tỷ lệ nội địa hóa, sự tham gia của các nhà cung ứng trong nước và khả năng tiêu thụ sản phẩm trong thời gian tới.