Nhà máy ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, hướng tới vận hành ngay trong năm nay

Nhà máy sản xuất ô tô GEL - O&J tại Khu công nghiệp Hưng Phú, xã Hưng Phú, tỉnh Hưng Yên là một trong 29 dự án trọng điểm được UBND tỉnh yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhằm tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của địa phương trong năm 2026.

Hiện chủ đầu tư đang tập trung thi công khẩn trương để sớm đưa nhà máy vào vận hành, với kỳ vọng tạo động lực mới cho ngành công nghiệp sản xuất, lắp ráp công nghệ cao, mở rộng khả năng thu hút đầu tư và từng bước hình thành hệ sinh thái công nghiệp ô tô trên địa bàn tỉnh.

Theo Báo Hưng Yên, tại công trường, các hạng mục từ khu sản xuất, khu lắp ráp, nhà điều hành đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật nội khu đang dần hoàn thiện. Sau lễ cất nóc tòa nhà văn phòng được tổ chức trước đó, dự án đã bước sang giai đoạn hoàn thiện quan trọng để chuẩn bị cho việc lắp đặt đồng bộ dây chuyền sản xuất. Nhiều hạng mục xây dựng đã cơ bản hoàn thành và đang chuyển sang công đoạn hoàn thiện kỹ thuật, cũng như lắp đặt thiết bị.

Ông Cheng Hui, Phó Tổng Giám đốc CTCP Ô tô GEL-O&J (Omoda Jaecoo Việt Nam), cho biết mục tiêu trọng tâm hiện nay của doanh nghiệp là đưa nhà máy vào hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô đúng kế hoạch trong năm 2026.

Để bảo đảm tiến độ, công ty đang triển khai đồng thời nhiều giải pháp liên quan đến tài chính, thiết bị và nhân sự. Từ đầu năm nay, những lô thiết bị sản xuất đầu tiên đã được nhập khẩu về Việt Nam thông qua cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng).

Đây là các thiết bị quan trọng phục vụ cho dây chuyền hàn, sơn, lắp ráp và kiểm định chất lượng xe theo tiêu chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Chery. Theo kế hoạch, hơn 600 container thiết bị và linh kiện sẽ tiếp tục được vận chuyển đến công trường để phục vụ việc lắp đặt đồng bộ dây chuyền sản xuất.

Song song với hoạt động nhập khẩu thiết bị, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang huy động tối đa nguồn nhân lực và máy móc nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công. Nhiều chuyên gia kỹ thuật nước ngoài đã có mặt trực tiếp tại công trường để phối hợp lắp đặt và hiệu chỉnh hệ thống sản xuất. Trong khi đó, các kỹ sư và công nhân kỹ thuật trong nước cũng được đào tạo để sẵn sàng cho giai đoạn vận hành thử và tiếp nhận chuyển giao công nghệ.

Dự án Nhà máy sản xuất ô tô GEL - O&J có tổng vốn đầu tư khoảng 320 triệu USD, được xây dựng trên diện tích hơn 380.000m2. Công suất thiết kế giai đoạn I đạt khoảng 120.000 xe mỗi năm. Nhà máy được định hướng sản xuất nhiều dòng xe sử dụng động cơ xăng, hybrid và xe điện trên cùng một hệ thống dây chuyền hiện đại.

Đây được đánh giá là một trong những dự án quy mô lớn và hiện đại của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời là nhà máy lắp ráp ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Hưng Yên cũng như trên cả nước.

Về Omoda & Jaecoo, đây là thương hiệu ô tô toàn cầu, hiện có mặt tại 64 quốc gia và vùng lãnh thổ, thuộc Tập đoàn Chery - hãng xe đến từ Trung Quốc.