Công trình gần 3.500 tỷ sở hữu cầu vượt biển dài nhất miền Trung sắp cán đích
Cầu vượt biển Thuận An sắp hoàn thiện, tạo thêm một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông ven biển đang được TP. Huế mở rộng.
Hơn một năm sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Huế đang từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng theo hướng mở rộng không gian đô thị về phía biển. Trong bức tranh đó, tuyến đường bộ ven biển cùng cầu qua cửa biển Thuận An đang đi đến những phần việc cuối, mở thêm một trục kết nối quan trọng cho khu vực phía Đông của thành phố.
Thay vì chỉ đóng vai trò một công trình giao thông đơn lẻ, tuyến đường dài khoảng 21,8km theo quy mô hoàn chỉnh được kỳ vọng tạo mạch kết nối liên tục giữa các tuyến quốc lộ, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận khu vực ven biển. Toàn dự án có tổng mức đầu tư 3.496 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 được đầu tư 2.400 tỷ đồng.
Tâm điểm của dự án là cầu qua cửa biển Thuận An dài 2,36km, công trình được xem là cầu vượt biển dài nhất miền Trung. Cầu rộng 20m, riêng khu vực nhịp chính rộng 23,5m, sử dụng kết cấu dầm - cáp hỗn hợp extradosed. Nhịp lớn nhất dài 218m, bảo đảm tĩnh không cho tàu biển tải trọng đến 5.000 tấn lưu thông.
Sau khi thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026, công trường tiếp tục hoàn thiện đường dẫn hai đầu cầu và các hạng mục phụ trợ. Hiện mặt đường, dải phân cách, biển báo, vạch sơn, hệ thống chiếu sáng và tổ chức giao thông tại các nút giao đã cơ bản hoàn chỉnh. Các nhà thầu đang xử lý những phần việc cuối trước khi bàn giao.
Với 2 mố và 50 trụ, cây cầu nằm trong điều kiện môi trường biển có độ mặn và nguy cơ ăn mòn cao. Vì vậy, nhiều hạng mục được sử dụng vật liệu chuyên dụng nhằm nâng cao độ bền và tuổi thọ công trình.
Điều đáng chú ý là khi tuyến đường hoàn thành, công trình không chỉ rút ngắn và thuận lợi hóa việc đi lại trong khu vực ven biển mà còn góp phần giải quyết tình trạng chia cắt giao thông, hoàn thiện mạng lưới kết nối phía Đông của TP. Huế.
Song song với việc hoàn thiện công trình, thành phố cũng đang lấy ý kiến người dân về tên chính thức của cây cầu qua ứng dụng Hue-S. “Cửa Thuận” và “Thái Dương” hiện đang là hai phương án được đưa ra. Một tên gắn với cửa biển Thuận An, tên còn lại là địa danh lâu đời gắn với cộng đồng cư dân địa phương.
Theo Trung tâm Giám sát, điều hành đô thị thông minh thành phố Huế, việc lấy ý kiến được kỳ vọng giúp lựa chọn một tên gọi vừa phù hợp, dễ sử dụng, vừa có giá trị biểu tượng đối với công trình mới trong diện mạo hạ tầng đang được mở rộng của TP. Huế.
