Con số này nhiều hơn gần 63 triệu hành khách so với sân bay đông nhất thế giới hiện nay là Hartsfield - Jackson Atlanta International (năm 2022).
Sân bay quốc tế Al Maktoum, còn được gọi là sân bay quốc tế Dubai World Central (DWC), cách trung tâm thành phố Dubai khoảng 32km về phía Tây Nam, được thiết kế để trở thành sân bay lớn nhất và bận rộn nhất thế giới trong một tương lai không xa.
Dự kiến sau khi hoàn thành, sân bay này sẽ có thể tiếp đón hơn 160 triệu hành khách cũng như 12 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Con số đó nhiều hơn gần 63 triệu hành khách so với sân bay đông nhất thế giới hiện nay là Hartsfield - Jackson Atlanta International (năm 2022) và hơn gần 100 triệu hành khách so với sân bay quốc tế Dubai (DXB) , theo CNN.
 |
| Sân bay quốc tế Al Maktoum |
Tuy nhiên, sân bay mới nhất của Dubai vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Các dịch vụ chở khách theo lịch trình chỉ giới hạn ở những dịch vụ được cung cấp bởi một số hãng hàng không giá rẻ, chủ yếu khai thác các dịch vụ đến Đông Âu, Nga và Trung Á.
Triển lãm Hàng không Dubai năm 2023 đã đưa ra một số gợi ý hấp dẫn về những gì sắp xảy ra cho DWC cũng như một số thông tin chi tiết về chiến lược dài hạn của sân bay quốc tế Dubai.
 |
| Ông Paul Griffiths, Giám đốc điều hành của sân bay quốc tế Dubai, cho biết: Dự báo hành khách của DWC cho năm 2023, 2024 và 2025 lần lượt là là 86,8 triệu, 88,2 triệu và 93,8 triệu |
Việc mở rộng không chỉ giúp đáp ứng tăng trưởng trong tương lai gần mà còn cung cấp thêm thời gian cho nhà chức trách để xác định chiến lược mở rộng DWC trong giai đoạn 2.
Ông Paul Griffiths, Giám đốc điều hành của sân bay quốc tế Dubai, cho biết: "Chúng tôi đã ưu tiên mở rộng và đầu tư tại DXB để đáp ứng các yêu cầu và kế hoạch của khách hàng. Điều này sẽ tiếp tục cho đến khi hoạt động hết công suất có thể".
"Việc mở rộng này sẽ không chỉ đáp ứng sự tăng trưởng trong thời gian ngắn mà còn giúp chúng tôi có thêm thời gian để lập chiến lược cho việc mở rộng DWC theo từng giai đoạn. Dự báo hành khách của chúng tôi cho năm 2023, 2024 và 2025 lần lượt là là 86,8 triệu, 88,2 triệu và 93,8 triệu", ông nói thêm.
Tháng 11/2023, ông Griffiths từng chia sẻ rằng khi DXB đạt giới hạn công suất, Dubai sẽ cần một sân bay mới. Điều này có thể xảy ra ở giai đoạn nào đó trong những năm 2030.
 |
| Trước đó, ông Griffiths từng chia sẻ rằng khi DXB đạt giới hạn công suất, Dubai sẽ cần một sân bay mới |
Tại triển lãm hàng không, ông Griffiths cho biết đã sản xuất các thiết kế cho siêu sân bay mới, nhưng mô hình quy mô ba chiều khổng lồ được trưng bày tại sự kiện, với 6 đường băng song song và 3 nhà ga khổng lồ, đã lỗi thời vài năm.
"Chúng tôi không lên kế hoạch cho một sân bay có nhà ga. Chúng tôi sẽ thay đổi hoàn toàn mô hình kinh doanh đối với sân bay, khiến chúng trở nên gần gũi hơn và loại bỏ mọi quy trình mà khách hàng đã phải tuân theo quá lâu", ông cho hay.
Theo đó, DWC sẽ trở thành trung tâm của một kế hoạch lớn hơn nhiều mang tên Dubai South, giúp tạo ra một thành phố hoàn toàn mới trải rộng trên 145km2 sa mạc ở phía nam Dubai.
Khu đô thị mới này đang dần thành hình, dự kiến bao gồm 8 khu phố phân theo ngành công nghiệp hoặc hoạt động cụ thể, kết hợp khu vực dân cư và thương mại. Với sân bay ở trung tâm, dự án sẽ hình thành một siêu đô thị hàng không.
