Doanh nghiệp A-Z

Đèo Cả báo tin vui tại dự án hơn 2.000 tỷ đồng, bước tiến đáng chú ý ở lĩnh vực đường sắt

Minh Phong • 02/10/2026 - 17:58

Đây là dự án hầm đường sắt đầu tiên Đèo Cả trực tiếp tham gia thi công, đánh dấu bước mở rộng của doanh nghiệp từ lĩnh vực hạ tầng đường bộ sang đường sắt.

Tập đoàn Đèo Cả vừa cập nhật tiến độ Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét, một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.

Theo doanh nghiệp, ngày 21/9, đoàn tàu hàng đầu tiên đã chạy an toàn qua hầm Khe Nét, mở đầu quá trình vận hành thử kéo dài 6 ngày. Trong thời gian này, tốc độ chạy tàu được nâng dần từ 5 km/h lên 15 km/h và cuối cùng đạt 60 km/h.

Sau khi hoàn thành thử nghiệm và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, các đoàn tàu hiện đã chính thức lưu thông qua hầm với tốc độ khai thác tối đa 60 km/h. Ngoài ra, một số hạng mục phụ trợ vẫn đang được tiếp tục hoàn thiện trước khi toàn bộ dự án được đưa vào khai thác đồng bộ.

Các đoàn tàu đã chính thức chạy qua hầm đường sắt Khe Nét với tốc độ khai thác tối đa 60 kmh.
Các đoàn tàu đã chính thức chạy qua hầm đường sắt Khe Nét với tốc độ khai thác tối đa 60 km/h (Nguồn: Đèo Cả)

Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét có tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, sử dụng vốn vay từ Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng trong nước.

Trong đó, gói thầu XL01 do liên danh Ilsung - Tập đoàn Đèo Cả thực hiện, gồm xây dựng hai hầm đường sắt mới cùng các hạng mục liên quan. Hai hầm có tổng chiều dài khoảng 935m, khổ hầm 10m và được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.

Khe Nét cũng là dự án hầm đường sắt đầu tiên Đèo Cả trực tiếp tham gia thi công, đánh dấu bước mở rộng của doanh nghiệp từ lĩnh vực hạ tầng đường bộ sang đường sắt.

Ngay từ những ngày đầu triển khai, công trường đã phải đối mặt với điều kiện địa chất phức tạp.
Ngay từ những ngày đầu triển khai, công trường đã phải đối mặt với điều kiện địa chất phức tạp (Nguồn: Đèo Cả)

Trước khi được cải tạo, khu vực đèo Khe Nét là một trong những đoạn hạn chế về năng lực khai thác trên tuyến đường sắt Bắc - Nam do địa hình có độ dốc lớn và nhiều đường cong. Tốc độ chạy tàu tại một số vị trí bị giới hạn dưới 30 km/h, ảnh hưởng đến thời gian hành trình và khả năng tổ chức vận tải.

Việc đưa hệ thống hầm mới vào khai thác giúp tốc độ tàu qua khu vực được nâng lên tối đa 60 km/h, qua đó rút ngắn thời gian vượt đèo và cải thiện năng lực khai thác của tuyến.

Hiện liên danh nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại để tiến tới hoàn thành toàn bộ dự án.

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-10-02 16:04
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/deo-ca-bao-tin-vui-tai-du-an-hon-2-000-ty-dong-buoc-tien-dang-chu-y-tai-linh-vuc-duong-sat-1469093.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Đèo Cả báo tin vui tại dự án hơn 2.000 tỷ đồng, bước tiến đáng chú ý ở lĩnh vực đường sắt
    POWERED BY ONECMS & INTECH