Dự án giao thông 4.000 tỷ nối đến cảng quốc tế lớn nhất Việt Nam tăng tốc sau khi đối diện nguy cơ chậm tiến độ

Theo Báo Bà Rịa - Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải cho biết về tiến độ dự án đường 991B nối các cao tốc, quốc lộ đến cảng Thị Vải - Cái Mép.

Theo đó, dự án đường 991B gồm gồm 2 gói thầu xây lắp chính là gói thầu số 36 và 37. Gói thầu 36 gồm 2 công trình là cầu Mỏ Nhất, cầu Rạch Ông hiện tổng giá trị thực hiện gói thầu đạt 90%. Với gói thầu số 37 gồm cầu vượt Quốc lộ 51 và cầu Rạch Tre đến thời điểm này đã hoàn thành hơn 85% khối lượng công việc. Các nhà thầu đang tăng cường tập trung thiết bị, nhân lực để thi công 3 ca 4 kíp, bổ sung nhà thầu phụ triển khai thi công, phấn đấu hoàn thành dự án và thông xe kỹ thuật tháng 9/2024.

Được khởi công vào tháng 5/2018, dự án đường 911B có chiều dài 9,73km, quy mô 4 làn xe có điểm đầu tuyến giao với Quốc lộ 51, điểm cuối tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 3.951 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và các nguồn vốn khác.

>> Tuyến đường 88km lớn nhất cao tốc Bắc - Nam được đầu tư 20.400 tỷ: Chậm tiến độ, khó khăn chồng chất

Vào hồi tháng 3/2024, chia sẻ với báo Thanh Niên, Ban Quản lý dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải là chủ đầu tư dự án cho biết, dự án có tiến độ chậm so với kế hoạch đặt ra là do dịch Covid-19, đơn vị thi công gặp khó khăn về di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, nhân công, giá vật liệu tăng cao… Một số hộ dân chưa bàn giao mặt bằng do còn khiếu kiện, chưa thống nhất với phương án đền bù của Nhà nước.

Cũng theo kế hoạch, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đơn vị thi công gia hạn cuối cùng đến 30/6/2024 phải hoàn thành và bàn giao dự án.

Dự án đường 991B nhằm xây dựng hoàn chỉnh, đồng bộ tuyến đường giao thông từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, giúp vận chuyển hàng hóa cho cụm cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép - Thị Vải, trung tâm dịch vụ logistics, KCN Long Sơn... ra Quốc lộ 51 và ra tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đồng thời phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng như của cả nước.

Bên cạnh kết nối giao thông, tuyến đường 911B cũng có ý nghĩa lớn với thị trường bất động sản khi góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực này.

Cảng Cái Mép - Thị Vải là một cụm cảng biển sâu ở cửa sông Thị Vải và sông Cái Mép, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Cảng quốc tế Cái Mép được thiết kế để tiếp nhận tàu container có trọng tải lên đến 80.000DWT với công suất thông qua đạt 600.000-700.000TEU mỗi năm. Chiều dài bến là 600m với tổng diện tích lên tới 48ha.

>> Dù Hòa Phát đã 'đi trước 1 bước', cảng nước sâu tiềm năng của biển miền Trung vẫn được 'ông lớn' Ấn Độ 'để mắt'