Hải An (HAH) liên tục tăng vốn cho liên doanh với Viconship, đầu tư thêm tàu container hơn 700 tỷ đồng
Đến năm 2028, liên doanh của HAH và VSC đặt mục tiêu nâng tổng sức chở đội tàu container lên khoảng 22.000 TEU.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) tiếp tục đẩy mạnh mở rộng đội tàu khi thông qua kế hoạch mua tàu container Buxmelody vào ngày 24/8. Thương vụ được thực hiện thông qua liên doanh Hải An Green Shipping Lines, với bên bán là Buxmelody Transport Pte. Ltd tại Singapore.
Buxmelody, trước đây mang tên Maruba Maxima, được đóng tại Đức, có sức chở 2.702 TEU và trang bị 500 ổ cắm container lạnh. Tổng giá trị đầu tư dự kiến khoảng 755 tỷ đồng, tương đương gần 29 triệu USD.
Để bổ sung nguồn vốn thực hiện thương vụ, Hải An sẽ góp thêm hơn 121 tỷ đồng vào Hải An Green Shipping Lines, nâng giá trị phần vốn góp từ khoảng 793 tỷ đồng lên 914 tỷ đồng. Sau giao dịch, HAH vẫn giữ nguyên tỷ lệ sở hữu 40% tại doanh nghiệp này.
Vốn điều lệ của Hải An Green Shipping Lines dự kiến tăng thêm gần 303 tỷ đồng, từ hơn 1.983 tỷ đồng lên khoảng 2.286 tỷ đồng trong năm 2026.
Hải An Green Shipping Lines được thành lập vào tháng 8/2025 trên cơ sở hợp tác giữa Hải An và CTCP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC). Trong đó, Viconship nắm 60% vốn, còn Hải An sở hữu 40%.
Theo kế hoạch được Viconship công bố, liên doanh đặt mục tiêu trong giai đoạn 2025-2028 xây dựng đội tàu container với tổng sức chở khoảng 22.000 TEU, gồm 3 tàu khoảng 2.500 TEU và 2 tàu đóng mới khoảng 7.100 TEU. Hai tàu cỡ lớn dự kiến được bàn giao lần lượt vào tháng 6 và tháng 9/2028.
Trong năm 2026, Hải An đã liên tục tăng vốn cho liên doanh này. Đầu tháng 7, HAH đã rót thêm khoảng 193 tỷ đồng vào Hải An Green Shipping Lines nhằm bổ sung vốn đối ứng để thanh toán đợt 2 cho hai tàu container đóng mới C7100-15 và C7100-16.
Việc tiếp tục mở rộng đội tàu diễn ra trong bối cảnh mảng vận tải biển của Hải An duy trì kết quả tích cực. Quý II/2026, doanh nghiệp ghi nhận hơn 1.533 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 20% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt gần 467 tỷ đồng, tăng 13%.
Theo Hải An, kết quả này được hỗ trợ bởi nguồn thu từ tàu Haian Iris được đưa vào khai thác từ tháng 10/2025, cùng với giá cước vận tải bình quân và các khoản phụ thu, đặc biệt là phụ phí nhiên liệu khẩn cấp EBS, tăng so với cùng kỳ.
Lũy kế 6 tháng đầu năm, HAH đạt gần 2.798 tỷ đồng doanh thu thuần và 818 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, lần lượt tăng khoảng 14% và 19%. Riêng hoạt động khai thác tàu mang về khoảng 2.775 tỷ đồng doanh thu, tiếp tục là mảng kinh doanh chủ lực của doanh nghiệp.
Năm 2026, Hải An đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế 1.250 tỷ đồng. Như vậy, sau nửa đầu năm, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 65% kế hoạch lợi nhuận cả năm.
