Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
9 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam sẽ được gấp rút hoàn thiện, trong đó có 1 hầm dự kiến khai thác từ 15/10 tới, còn 8 hầm còn lại đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026.
Nhờ phương pháp thi công mang tên “hệ Đèo Cả”, liên danh nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành 3 đường hầm xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đoạn tuyến là dự án thành phần của Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có tổng mức đầu tư lớn nhất với hơn 20.000 tỷ, sở hữu đường hầm xuyên núi dài nhất.
Hầm xuyên núi này có chiều dài 2,2km là hầm dài nhất trong các dự án cao tốc Bắc-Nam đang triển khai, có địa chất phức tạp, việc thi công gặp nhiều khó khăn.
