Hãng ô tô tư nhân top đầu Trung Quốc sắp vào Việt Nam: Doanh số 3 triệu xe, Top 10 thế giới

Mới đây, trên trang fanpage chính thức của Geely Việt Nam đã xuất hiện thông tin hé lộ những bước chuẩn bị đầu tiên của hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc trong kế hoạch gia nhập thị trường Việt Nam.

Geely, một trong những nhà sản xuất ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc sắp vào Việt Nam

Geely, thuộc sở hữu của tỷ phú Li Shufu, là một trong những nhà sản xuất ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc. Tập đoàn này sở hữu nhiều thương hiệu nổi tiếng như Volvo Cars, Lotus, Lynk & Co, và Polestar. Ngoài ra, Geely cũng là cổ đông lớn thứ ba của Aston Martin và cổ đông quan trọng của Daimler AG, công ty mẹ của Mercedes-Benz.

Vào tháng 9/2024, Geely đã ký hợp đồng liên doanh với Tasco Auto, công ty có hệ thống phân phối ô tô hàng đầu cả nước, nhằm lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam. Theo kế hoạch, Geely sẽ xây dựng một nhà máy tại khu công nghiệp Tiền Hải, Thái Bình vào nửa đầu năm 2025. Nhà máy có công suất thiết kế 75.000 xe/năm trong giai đoạn 1, với tổng vốn đầu tư lên tới 168 triệu USD. Những mẫu xe đầu tiên dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 3/2025.

Công ty cổ phần Tasco và Geely Auto Group ký kết Hợp đồng liên doanh lắp ráp và phân phối xe ô tô tại Việt Nam

Vừa qua, Tập đoàn này cũng đã công bố báo cáo doanh số toàn cầu 11 tháng đầu năm 2024, trong đó tổng doanh số lũy kế của các hãng xe thuộc Tập đoàn đã chính thức vượt mốc 3 triệu xe, tăng trưởng 20,7% so với cùng kỳ năm trước, giữ vị thế Top 10 nhà sản xuất ô tô thế giới.

Đồng thời, Geely cũng đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để đón đầu xu hướng điện hóa và thông minh. Trong nửa đầu năm 2024, chi phí R&D của hãng tăng 17,9%, đạt 1,07 tỷ USD.

Theo Bộ Công Thương, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện chỉ đạt khoảng 63 xe/1.000 dân, thấp hơn nhiều so với Thái Lan (hơn 300 xe/1.000 dân). Thị trường ô tô Việt Nam dự kiến tăng trưởng bình quân từ 14%-16%/năm đến năm 2030, với tổng lượng tiêu thụ đạt khoảng 1-1,1 triệu xe/năm. Trong 10 năm qua, tốc độ tăng trưởng thị trường ô tô Việt Nam cao hàng đầu thế giới, đồng thời Chính phủ cũng có nhiều chính sách quan trọng để phát triển ngành công nghiệp ô tô nhằm thúc đẩy sản xuất và tăng tỷ lệ nội địa hóa.

>> Toyota cam kết hỗ trợ Vĩnh Phúc với triết lý 'phát triển con người trước khi sản xuất ô tô'