Hôm nay, họp đánh giá kết cấu cây cầu dài 6km bắc qua sông Hồng, là công trình gắn liền kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội
Trước đó, khoảng 12h15 ngày 30/8, một đám cháy lớn bùng phát tại bãi gửi xe dưới chân cây cầu này.
Tối 30/8, trao đổi với VietNamNet, ông Trần Hữu Bảo - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội - cho biết ngay sau khi vụ cháy bùng phát tại bãi trông giữ ô tô, xe máy dưới chân cầu Vĩnh Tuy (phường Hồng Hà, TP. Hà Nội), lực lượng chuyên môn của Sở đã có mặt kiểm tra hiện trường.
“Ngày 31/8, Sở sẽ họp với đơn vị quản lý cầu và đơn vị tư vấn giám sát để nghe báo cáo, đánh giá toàn diện vụ việc. Trên cơ sở kết quả kiểm tra mới có thể đưa ra giải pháp xử lý phù hợp”, ông Bảo thông tin.
Liên quan đến lo ngại vụ cháy có thể ảnh hưởng đến kết cấu cầu Vĩnh Tuy, lãnh đạo một đơn vị chuyên môn cho rằng không thể đánh giá bằng quan sát thông thường. “Việc này phải chờ kết quả kiểm định của các chuyên gia”, vị này nhấn mạnh.
Ông Bảo cũng cho biết thêm, trước đó Sở đã nhiều lần có văn bản yêu cầu các bãi trông giữ phương tiện trên địa bàn phải tuân thủ nghiêm quy định phòng cháy, chữa cháy.
Khoảng 12h15 ngày 30/8, một đám cháy lớn bùng phát tại bãi gửi xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy. Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an Hà Nội đã nhanh chóng triển khai phương tiện và khống chế ngọn lửa, dập tắt hoàn toàn vào hơn 14h cùng ngày.
Tại hiện trường, hàng trăm phương tiện, chủ yếu là xe máy và xe ba bánh tự chế, bị thiêu rụi, chỉ còn trơ khung sắt. Các xe được xếp thành 5 dãy san sát kéo dài hàng trăm mét. Sức nóng của đám cháy khiến hàng rào tôn bao quanh bãi đổ sập, nhiều vị trí dầm cầu bị ám khói đen.
Cầu Vĩnh Tuy được khánh thành và đưa vào khai thác năm 2009, là một trong những công trình trọng điểm kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Công trình có tổng mức đầu tư gần 3.600 tỷ đồng, dài 5,8km, trong đó phần cầu vượt sông Hồng dài 3,7km, mặt cắt ngang giai đoạn 1 rộng 19,25m.
Cầu được xây dựng bằng kết cấu bê-tông cốt thép và bê-tông dự ứng lực, phần cầu chính vượt sông sử dụng kết cấu dầm đúc hẫng gồm 8 nhịp dài gần 1km. Từ khi đưa vào sử dụng, cầu Vĩnh Tuy đã góp phần quan trọng kết nối trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc, giảm tải áp lực giao thông cho cầu Chương Dương và cầu Long Biên.
