Hơn 1 năm nữa, đoạn cao tốc đi xuyên tâm tỉnh rộng thứ 2 Việt Nam sẽ hoàn thành

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 125km, tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng, đang được triển khai đồng loạt trên toàn tuyến.

Theo phương án triển khai, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được chia thành 3 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 dài 22km, tổng mức đầu tư khoảng 6.989 tỷ đồng; dự án thành phần 2 dài 68km, vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng; dự án thành phần 3 dài 35km, tổng mức đầu tư khoảng 9.169 tỷ đồng. Hai dự án thành phần 1 và 3 được khởi công từ ngày 19/12/2025, trong khi dự án thành phần 2 khởi công ngày 19/8/2026.

Dự án thành phần 1 đang được đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật trước ngày 31/12/2027, sau đó hoàn thiện toàn bộ dự án vào giữa năm 2028. Theo Ông Ngô Anh Tuấn - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư dự án thành phần 1 cho biết, đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức lại phương án thi công, điều chỉnh kế hoạch tiến độ, đồng thời tăng cường nhân lực, máy móc và triển khai thi công theo phương án “3 ca, 4 kíp”. Mục tiêu là cơ bản hoàn thành, thông tuyến dự án thành phần 1 trước cuối năm 2027.

Theo tiến độ được xây dựng, đến hết tháng 9/2026, trước thời điểm bước vào mùa mưa, dự án thành phần 1 phấn đấu cơ bản hoàn thành cọc khoan nhồi tại các cầu dưới nước và các vị trí cống thoát nước lũ; khối lượng đắp đất và xử lý đất yếu đạt khoảng 60%. Giá trị sản lượng dự kiến khoảng 531 tỷ đồng trên tổng giá trị xây lắp 4.347 tỷ đồng, tương đương 12%.

Đến cuối năm 2026, công tác xử lý đất yếu cơ bản hoàn thành, khối lượng đắp nền đường đạt khoảng 80%, trong khi cống ngang, hầm chui dân sinh và cầu đạt khoảng 60%. Sản lượng dự kiến đạt 1.080 tỷ đồng, tương đương 25% giá trị xây lắp.

Trong năm 2027, các hạng mục chính sẽ được đẩy nhanh để bảo đảm mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào ngày 31/12. Chủ đầu tư yêu cầu hoàn thành hệ thống thoát nước ngang, thoát nước dọc, hầm chui dân sinh và các công trình cầu trước ngày 4/11/2027; hoàn tất nền đường tuyến chính trước ngày 7/10/2027. Phần móng áo đường tuyến chính được triển khai từ tháng 4 và hoàn thành trước ngày 11/12/2027.

Sau khi thông xe kỹ thuật, các nhà thầu sẽ tập trung hoàn thiện mặt đường bê tông nhựa. Theo kế hoạch, lớp bê tông nhựa rỗng R25 hoàn thành trước ngày 26/1/2028, bê tông nhựa C19 trước ngày 26/2/2028 và hỗn hợp bê tông nhựa rỗng thoát nước C12.5 trước ngày 31/3/2028. Hệ thống an toàn giao thông, ITS, đường gom dân sinh, đường ngang và các hạng mục hoàn thiện khác dự kiến hoàn thành trước ngày 30/6/2028, nghiệm thu toàn bộ dự án trong tháng 7/2028.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài 125km, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương chiếm 42.484 tỷ đồng và ngân sách địa phương 1.250 tỷ đồng. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025-2029, đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, nền đường và cầu rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h, mặt đường bê tông nhựa.

Khi hoàn thành, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku được kỳ vọng tạo trục kết nối giao thông nhanh giữa khu vực duyên hải và Tây Nguyên, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku từ khoảng 4 giờ xuống còn 1,5 giờ. Tuyến cao tốc cũng được kỳ vọng giảm áp lực cho Quốc lộ 19, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch và thu hút đầu tư.

Đặc biệt, việc hình thành một tuyến cao tốc xuyên tâm như Quy Nhơn - Pleiku được xem là một trong những động lực quan trọng để tăng cường liên kết giữa các khu vực, khai thác hiệu quả hơn tiềm năng đất đai, kinh tế và du lịch của tỉnh Gia Lai với lợi thế là tỉnh rộng lớn thứ 2 ở Việt Nam.