Hơn 2.000 hộ dân tại TP. HCM bị ảnh hưởng bởi dự án cao tốc gần 20.000 tỷ đón tin vui

Thông tin mới nhất trên báo Lao Động, trước tiến độ giải ngân đầu tư công còn chậm, Chủ tịch UBND TP. HCM vừa có văn bản chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các Sở, ngành, địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn, đặc biệt trong quý II/2025. Trong đó, dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài được xác định là một trong những công trình trọng điểm cần ưu tiên tuyệt đối.

Theo chỉ đạo, UBND huyện Củ Chi - cụ thể là Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng – được giao nhiệm vụ khẩn trương đẩy nhanh công tác giải ngân vốn cho dự án thành phần 3 thuộc tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài (đoạn qua địa bàn TP. HCM). Mục tiêu đặt ra là phải giải ngân tối thiểu 4.333 tỷ đồng trước khi kết thúc quý II năm nay.

Cao tốc TP. HCM – Mộc Bài giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 51km, trong đó đoạn qua địa bàn TP. HCM dài hơn 24,7km, đi qua 11 xã thuộc huyện Củ Chi. Tuyến được đầu tư trước với quy mô 4 làn xe, nhưng toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện một lần theo quy mô hoàn chỉnh 6 làn, bao gồm cả đường gom dân sinh và các nút giao lớn như Vành đai 3, Tỉnh lộ 8 và nhiều cầu vượt ngang tuyến.

Tổng diện tích đất thu hồi cho dự án vào khoảng 220ha, bao gồm hơn 6,1ha đất ở, 190ha đất nông nghiệp và 1,4ha đất phi nông nghiệp không phải đất ở. Dự kiến có khoảng 2.177 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó 254 trường hợp đủ điều kiện tái định cư, còn lại khoảng 178 trường hợp xây dựng nhà trên đất nông nghiệp.

> > Chỉ hơn chục ngày nữa, tuyến cao tốc gần 20.000 tỷ kết nối TP. HCM với tỉnh có 16 cửa khẩu của Việt Nam sẽ đạt dấu mốc quan trọng

Theo kế hoạch, sau lễ động thổ đã diễn ra vào ngày 19/4, dự án sẽ tiếp tục khởi công phần đường gom và các cầu vượt vào ngày 2/9 tới đây. Riêng tuyến chính của cao tốc sẽ được triển khai xây dựng vào tháng 1/2026 theo hình thức BOT và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2027.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài sẽ là trục giao thông ngắn nhất kết nối trực tiếp giữa TP. HCM và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), góp phần giảm tải áp lực giao thông cho Quốc lộ 22, đồng thời tăng cường năng lực vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa TP. HCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Campuchia, thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng và phát triển kinh tế khu vực.

Không chỉ dừng lại ở dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài, TP. HCM cũng yêu cầu đẩy nhanh giải ngân tại nhiều công trình hạ tầng quan trọng khác trong quý II/2025. Trong đó, Chủ tịch UBND TP. HCM giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị phải giải ngân ít nhất 715 tỷ đồng cho tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên); huyện Củ Chi giải ngân tối thiểu 562 tỷ đồng cho dự án nạo vét, mở rộng kênh rạch Láng The; quận 12 giải ngân 432 tỷ đồng cho dự án mở rộng đường Tân Thới Hiệp 21; còn UBND quận Bình Tân phải giải ngân tối thiểu 600 tỷ đồng cho dự án hạ tầng, trường học và công viên cây xanh tại nghĩa trang Bình Hưng Hòa (giai đoạn 3).

Tính đến ngày 28/5, TP. HCM mới chỉ giải ngân được 8.710 tỷ đồng trong tổng số hơn 85.500 tỷ đồng vốn đầu tư công đã được phân bổ, tương đương 10,2% kế hoạch – thấp hơn mức bình quân cả nước là 15%. Trước áp lực tiến độ, Chủ tịch UBND TP. HCM yêu cầu toàn bộ hệ thống chính quyền phải hành động quyết liệt, đồng bộ và kịp thời, phấn đấu đến hết quý II/2025, tỷ lệ giải ngân phải đạt tối thiểu 30%.

Đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công được xem là giải pháp trọng yếu không chỉ nhằm kích thích tăng trưởng kinh tế, mà còn góp phần cải thiện hạ tầng, tạo động lực phát triển lâu dài cho thành phố.