Trong tháng này, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai sẽ phối hợp với các phường Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân và Tam Phước tiến hành khảo sát thực địa làm cơ sở triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng.
Liên danh này cho biết sẽ tập trung vào việc nghiên cứu và phấn đấu hoàn thành các hạng mục pháp lý trong năm 2026 nhằm đảm bảo đủ điều kiện khởi công 2 tuyến metro vào quý I/2027.
Sau gần 7 năm thành lập, doanh nghiệp vận hành tuyến metro gần 50.000 tỷ đồng tại TP. HCM vẫn chưa thoát lỗ lũy kế. Trong khi đó, dự án này sắp được đầu tư kéo dài thêm 41km với tổng vốn gần 60.300 tỷ đồng để kết nối với sân bay Long Thành.
Theo quyết định điều chỉnh, thời điểm hoàn thành thi công dự án metro Bến Thành - Suối Tiên được lùi sang quý IV/2026 (so với kế hoạch trước đây là quý IV/2025).
Sự kết hợp của tòa nhà và công trình ngầm này đánh dấu bước chuyển mới trong phát triển đô thị hiện đại, nơi thương mại - giao thông công cộng - bất động sản gắn kết theo mô hình TOD.
TP.HCM đề xuất cho người dân đi tuyến metro số 1 miễn phí trong 2 dịp Tết 2026, nhằm khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và lan tỏa lối sống xanh.
Ở giai đoạn đầu tiên, TPHCM phát triển mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) tại 11 vị trí tiềm năng dọc tuyến metro số 1, số 2 và Vành đai 3.
TPHCM sẽ cải tạo dải đất trống dọc đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thành làn ưu tiên xe đạp. Làn ưu tiên xe đạp dài gần 6 km, tốc độ thiết kế 20 km/h, tạo không gian di chuyển và rèn luyện sức khỏe xanh cho người dân.
Để đi tàu metro số 1 TPHCM miễn phí trong ngày 2/9, hành khách có thể quét thẻ căn cước công dân gắn chip trực tiếp tại cổng soát vé hoặc quét mã QR được tạo từ ứng dụng "HCMC Metro HURC" (chức năng “QR độc lập”). Chương trình này chỉ áp dụng với hai hình thức trên. Nếu hành khách vẫn mua vé theo cách thông thường, hệ thống sẽ tính phí và không hoàn trả.
Phía Nhật Bản đánh giá cao chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng trong việc đặt thời hạn xử lý các vướng mắc, giúp nhiều dự án hợp tác có tiến triển tích cực.
5 tòa nhà nằm trong 3 khu phức hợp hiện đại sẽ kết nối trực tiếp với các ga ngầm tuyến metro số 1, góp phần định hình diện mạo mới cho trung tâm TP. HCM.
Quán cà phê này nằm ngay lối ra ga Nhà hát Thành phố, nối liền không gian ga ngầm với các trục đường trung tâm như Đồng Khởi, Nguyễn Huệ, Lê Lợi và Lê Thánh Tôn.
Đây là công trình đầu tiên tại Việt Nam có đường đi thẳng từ nhà ga ngầm vào trung tâm thương mại (TTTM), mở ra bước tiến mới trong phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Đây đều là các khu vực quanh nhà ga metro, được đánh giá có tiềm năng lớn để phát triển theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).
Tuyến metro số 1 Bình Dương – Suối Tiên giảm gần 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư. Tỉnh cam kết không xin ngân sách trung ương, tự cân đối bằng ngân sách địa phương và huy động từ phát triển quỹ đất (TOD).
Trong tháng 6 này, dự án cao tốc với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng sẽ giải ngân đầu tư công khoảng 4.000 tỷ đồng và hoàn thiện thủ tục theo đúng kế hoạch.
MAUR đề nghị UBND tỉnh Bình Dương và các đơn vị liên quan nghiên cứu, đối chiếu các yếu tố kỹ thuật của tuyến metro số 1 TP. HCM khi lập báo cáo đầu tư tuyến metro số 1 tỉnh Bình Dương.
Chỉ riêng giai đoạn 5 năm đầu, TP. HCM cần khoảng 16 tỷ USD – tương đương gần 400.000 tỷ đồng để đầu tư vào các tuyến metro. Nếu không được nới trần nợ công, thành phố không thể xoay xở được nguồn lực để triển khai”, Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh.
Theo nội dung hợp tác, HURC1 sẽ cung cấp thông tin liên quan đến tuyến Metro số 1 cho SATRA, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp này phát triển hệ thống bán lẻ và chuỗi cửa hàng tiện lợi tại các nhà ga.
