Hơn 400 hộ dân tại Hải Dương sắp bị thu hồi đất nhường chỗ cho dự án đường sắt hơn 200.000 tỷ

Theo Báo Hải Dương, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương mới đây đã thống nhất một số nội dung quan trọng liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua địa bàn tỉnh.

Cụ thể, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đồng ý với đề xuất của Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh về danh mục các dự án xây dựng khu tái định cư và mở rộng nghĩa trang nhân dân để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt. Đồng thời, cho phép sử dụng nguồn vốn tạm ứng từ Quỹ Phát triển đất tỉnh để đầu tư xây dựng các khu tái định cư.

Tỉnh cũng chấp thuận thực hiện chỉ định thầu đối với các gói thầu tư vấn, phi tư vấn và xây lắp liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định tại điểm c, khoản 10, điều 3 của Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/2/2025 của Quốc hội.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy giao Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan triển khai thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.

>> Thành phố đông dân nhất Việt Nam sẽ khởi công 16 dự án nhà ở xã hội ngay trong năm nay

Trước đó, ngày 29/5, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh Hải Dương đã có báo cáo gửi Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phương án xây dựng các khu tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Theo báo cáo, tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 390,9km, trong đó đoạn đi qua Hải Dương dài khoảng 40,96km, cắt qua địa bàn 5 huyện Cẩm Giàng (3,05km), Bình Giang (8,6km), Gia Lộc (10,5km), Tứ Kỳ (10,95km) và Thanh Hà (7,86km).

Để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, toàn tỉnh dự kiến sẽ phải bố trí tái định cư cho 407 hộ dân, di dời hơn 1.000 ngôi mộ, mở rộng chùa Núi tại xã Bình Lãng (huyện Tứ Kỳ) và di dời bãi rác thôn Lập Lễ tại xã Thanh Hồng (huyện Thanh Hà).

Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh đề xuất triển khai 11 dự án khu tái định cư và 5 dự án mở rộng nghĩa trang nhân dân. Tổng nhu cầu vốn cho việc xây dựng các khu tái định cư và chi phí di dời, cải táng là hơn 509 tỷ đồng.

Liên quan đến dự án này, tỉnh Lào Cai cũng sẽ thực hiện 20 dự án tái định cư và di dời cơ sở sản xuất công nghiệp/cụm công nghiệp, tổng chi phí khoảng gần 1.010 tỷ đồng.

Được biết, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được quy hoạch với tổng chiều dài hơn 460km, có điểm đầu tại cửa khẩu Lào Cai kết nối đường sắt Trung Quốc và điểm cuối tại tại ga Cái Lân (TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh).

Theo thiết kế, tuyến đường sắt này sẽ có tốc độ 160km/h trên đoạn chính tuyến ga Lào Cai - ga cảng Lạch Huyện, 80km/h đối với đoạn Lào Cai và các tuyến nhánh, 120km/h đối với đoạn tuyến qua Hà Nội và đi trùng với tuyến đường sắt Vành đai phía Đông.

Đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai dài 65km, qua Yên Bái dài gần 77km, qua Phú Thọ dài hơn 60km, qua Vĩnh Phúc dài gần 42km, qua Hà Nội và Bắc Ninh dài gần 44km, qua Hưng Yên dài 17km, qua Hải Dương dài gần 41km, qua TP. Hải Phòng có dài gần 84km.

Quốc hội quyết định sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là 203.231 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Nhà nước trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và các nguồn vốn hợp pháp khác.