Mục tiêu trước mắt của dự án là bảo vệ luồng tàu và vùng nước bên trong cảng trước những cơn bão từ Biển Bắc, giúp tàu thuyền ra vào an toàn ngay cả khi thời tiết xấu.
Những khối bê tông khổng lồ nặng tới 120 tấn đang được vận chuyển xuyên đêm qua thành phố Nagpur của Ấn Độ để phục vụ dự án mở rộng metro trên cao, tạo nên một trong những công đoạn xây dựng hiếm khi được công chúng chứng kiến.
Sau khi được đưa đến công trường, mỗi cấu kiện bê tông đúc sẵn sẽ được cẩu lên bằng cần cẩu có sức nâng 800 tấn và đặt vào hai bên của trụ trung tâm nhà ga.
Đường hầm dưới biển dài gần 6,9km là công trình hầm ống bê tông vỏ thép dưới biển dài và rộng nhất thế giới, ứng dụng hàng loạt công nghệ xây dựng hiện đại bậc nhất hiện nay.
Cây cầu dây văng hiện đại này không chỉ phá vỡ thế ngăn cách đôi bờ mà còn trở thành động lực phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long suốt hơn 15 năm qua.
Châu Âu đang xây dựng một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất lịch sử, được kỳ vọng sẽ tái định hình mạng lưới logistics Bắc Âu và tạo ra siêu vùng kinh tế mới với gần 20 triệu dân.
Dự án đầu tư xây dựng mới cơ sở 2 của Bệnh viện Bạch Mai và Việt Đức ngốn gần 10.000 tỷ đồng, với quy mô 1.000 giường bệnh mỗi dự án nhưng sau hơn 10 năm vẫn chỉ là khối bê tông lạnh ngắt.
Nhận được thông tin, ngay lập tức, đội cứu hộ, cảnh sát địa phương cùng nhiều máy cẩu, máy xúc đã có mặt tại hiện trường để tiến hành công tác tìm kiếm.
