Khởi động siêu dự án mở rộng đường sắt dọc biên giới, vốn đầu tư 123.000 tỷ đồng
Chính phủ Thủ tướng Narendra Modi đang xúc tiến một trong những chương trình đầu tư hạ tầng biên giới lớn nhất từ trước đến nay.
Ấn Độ đang lên kế hoạch đầu tư tới 4,7 tỷ USD (khoảng 123.500 tỷ đồng) để nâng cấp hệ thống đường sắt dọc biên giới với Trung Quốc, Pakistan và Bangladesh. Đây được xem là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng mang ý nghĩa chiến lược lớn nhất của New Delhi trong bối cảnh cục diện an ninh khu vực đang thay đổi.
Khoản đầu tư này dự kiến được triển khai trong vòng 18 - 24 tháng tới, nhằm xây dựng các tuyến đường sắt mới, nhà ga, sân ga và tăng cường năng lực mạng lưới tại các bang Punjab, Tây Bengal, Himachal Pradesh, Rajasthan, Assam cùng một số bang ở vùng Đông Bắc.
Chương trình phát triển hạ tầng tại các bang biên giới chiếm khoảng 22% tổng vốn đầu tư dành cho hạ tầng đường sắt của Ấn Độ trong 2 năm tới, cho thấy quy mô rất lớn của kế hoạch.
Khoản đầu tư mới sẽ góp phần hình thành hệ thống hạ tầng lưỡng dụng - tức các tuyến đường sắt phục vụ dân sự nhưng cũng có thể hỗ trợ vận chuyển hậu cần quân sự, đồng thời cải thiện khả năng kết nối tại những khu vực biên giới vốn kém phát triển trong nhiều năm.
Tăng cường năng lực logistics
Thông qua việc phát triển các tuyến đường sắt có năng lực vận tải lớn và hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết tại những khu vực trọng yếu như dãy Himalaya, hành lang Siliguri và các bang Đông Bắc, New Delhi đang từng bước rút ngắn thời gian điều động lực lượng và củng cố các tuyến tiếp vận dự phòng nhằm đối phó với các đối thủ trong khu vực.
Thủ tướng Narendra Modi từ lâu đã ưu tiên phát triển hạ tầng kết nối tại các khu vực nhạy cảm.
Chính phủ của ông đã triển khai khoảng 1.450km đường mới dọc biên giới với Pakistan, đồng thời nâng cấp hạ tầng gần cao nguyên Doklam - khu vực sát biên giới Ấn Độ đang được cả Trung Quốc và Bhutan tuyên bố chủ quyền.
Năm ngoái, ông Modi cũng khánh thành cây cầu đường sắt cao nhất thế giới, kết nối thung lũng Kashmir với phần còn lại của đất nước.
Tại khu vực Đông Bắc, Chính phủ Ấn Độ được cho là đã xây dựng thêm khoảng 1.700km đường sắt trong vòng một thập kỷ qua.
Quốc gia này cũng đã tái kích hoạt các sân bay dã chiến (Advance Landing Grounds) từng bị bỏ không từ năm 1962 để phục vụ trực thăng và máy bay quân sự tại các vùng lãnh thổ Đông Bắc.
