Lập Hội đồng thẩm định dự án siêu cảng gần 9.000 tỷ đồng của Hòa Phát (HPG)
Trước nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng, đặc biệt từ tổ hợp thép Dung Quất, Hòa Phát (HPG) đã điều chỉnh quy mô dự án cảng biển với công suất khai thác dự kiến khoảng 15 triệu tấn mỗi năm.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Quyết định số 2352/QĐ-BNNMT về việc thành lập Hội đồng thẩm định và Đoàn kiểm tra thực tế phục vụ quy trình liên thông giải quyết thủ tục hành chính đối với dự án Bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất do CTCP Cảng Tổng hợp Hòa Phát (thuộc Tập đoàn Hòa Phát - HoSE: HPG) làm chủ đầu tư.
Theo quyết định, Hội đồng thẩm định có nhiệm vụ xem xét báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM), hồ sơ đề nghị cấp giấy phép nhận chìm ở biển và hồ sơ đề nghị giao khu vực biển để nhận chìm của dự án. Trên cơ sở kết quả thẩm định, Hội đồng sẽ báo cáo Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường xem xét, quyết định theo quy định.
Trong khi đó, Đoàn kiểm tra thực tế sẽ tiến hành khảo sát hiện trường, phục vụ công tác thẩm định báo cáo ĐTM cũng như các hồ sơ liên quan đến hoạt động nhận chìm ở biển. Kết quả kiểm tra sẽ được tổng hợp, báo cáo Hội đồng thẩm định để làm căn cứ đánh giá dự án.
Việc thành lập Hội đồng thẩm định và Đoàn kiểm tra thực tế được xem là bước tiến mới trong quá trình hoàn thiện các thủ tục pháp lý của dự án cảng biển quy mô lớn tại Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi.

Trước đó, CTCP Cảng Tổng hợp Hòa Phát đã công bố báo cáo xin ý kiến về đánh giá tác động môi trường đối với dự án Bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất.
Doanh nghiệp cho biết nhu cầu hàng hóa thông qua hệ thống cảng tại khu vực Dung Quất đang tăng nhanh, đặc biệt từ 2 dự án Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất 1 và Dung Quất 2.
Để đáp ứng nhu cầu đó, Hòa Phát đã điều chỉnh quy mô dự án cảng biển theo hướng mở rộng đáng kể. So với phương án ban đầu gồm 3 cầu cảng với tổng chiều dài khoảng 750m, diện tích sử dụng đất 45,75ha và khả năng tiếp nhận tàu 50.000DWT, dự án hiện được nâng cấp lên quy mô lớn đáng kể.
Cụ thể, dự án sẽ gồm 8 bến cảng với tổng chiều dài khoảng 1.810m cùng một cầu cảng kết hợp kè bờ có chiều dài neo đậu 160m. Hệ thống cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu có trọng tải lên tới 70.000DWT. Tổng diện tích đất và mặt nước sử dụng khoảng 46,71ha, với công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 15 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Đáng chú ý, tổng mức đầu tư của dự án lên tới gần 9.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư khoảng 2.684 tỷ đồng, phần còn lại hơn 6.263 tỷ đồng được huy động từ các nguồn vốn khác.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục pháp lý vào quý IV/2027. Giai đoạn xây dựng, lắp đặt thiết bị và đưa công trình vào vận hành được triển khai từ quý I/2028 đến quý IV/2029.
