Hụt hơi trước cuộc đua điện hóa và đối thủ Trung Quốc, một doanh nghiệp phân phối ô tô của Việt Nam báo lỗ nặng

Quang Dương • 08/11/2026 - 17:24

Doanh thu suy giảm, chi phí gia tăng khiến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp này gặp nhiều khó khăn.

dn-ct-kon-tum-gia-lai-1(1).jpg
Ảnh minh hoạ

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2026, CTCP G-Automobile (GMA) đạt 836 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 24% so với mức 1.096 tỷ đồng cùng kỳ năm 2025.

Đáng chú ý, kết quả kinh doanh của doanh nghiệp chuyển từ lãi 4 tỷ đồng trong quý III/2025 sang lỗ 35 tỷ đồng ở quý III/2026. Biên lợi nhuận gộp cũng thu hẹp từ 7% xuống 6%. Lợi nhuận gộp trong quý đạt 50 tỷ đồng, giảm 34% so với cùng kỳ năm trước.

Giải trình về kết quả kinh doanh, ban lãnh đạo G-Automobile cho biết nguyên nhân sụt giảm doanh thu đến từ áp lực cạnh tranh trực tiếp của các dòng ô tô điện và các dòng xe đến từ Trung Quốc, vốn có lợi thế về giá.

Screenshot 2026-11-08 155057
Nguồn: BCTC

Về cơ cấu các khoản chi phí, riêng quý III/2026, chi phí bán hàng ghi nhận hơn 31 tỷ đồng, chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 28 tỷ đồng. Tổng hai khoản chi phí vận hành đạt 60 tỷ đồng, cao hơn mức 50 tỷ đồng lợi nhuận gộp mà doanh nghiệp tạo ra trong kỳ.

Ngoài ra, G-Automobile còn chịu sức ép từ chi phí tài chính. Trong quý III/2026, khoản mục này tăng 53%, lên 23 tỷ đồng. Đáng chú ý, gần như toàn bộ chi phí tài chính được ghi nhận là chi phí lãi vay.

G-Automobile có tiền thân là CTCP Enteco Việt Nam, được thành lập ngày 10/10/2011. Ở giai đoạn đầu, doanh nghiệp hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực cho thuê, sửa chữa máy móc và thiết bị công trình phục vụ thi công nền móng.

Đến năm 2022, thông qua Đại hội đồng cổ đông thường niên, công ty thực hiện tăng vốn điều lệ từ 60 tỷ đồng lên 200 tỷ đồng, đồng thời đổi tên và chuyển hướng chiến lược sang lĩnh vực đại lý phân phối ô tô, dịch vụ và công nghệ liên quan. Kể từ đó đến nay, doanh nghiệp duy trì cơ cấu bộ máy với quy mô khoảng 1.000 nhân sự.

Đáng chú ý, cũng trong năm 2022, GMA đã triển khai hai thương vụ M&A quan trọng, bao gồm việc sở hữu 90% vốn tại Avis Việt Nam - thương hiệu cho thuê xe có phạm vi hoạt động toàn cầu và 55% vốn tại An Du, nhà phân phối ủy quyền đầu tiên của Mercedes-Benz tại miền Bắc.

Bước sang năm 2025, G-Automobile tiếp tục đẩy mạnh mở rộng hệ sinh thái sang phân khúc xe phổ thông thông qua hoạt động mua lại các đại lý Ford có uy tín.

Cụ thể, vào tháng 7/2025, Công ty đã hoàn tất thương vụ mua 86% cổ phần của CTCP Đầu tư Thương mại An Đô, đại lý 3S hàng đầu của Ford Việt Nam tại Hà Nội, với tổng giá trị đầu tư gần 25 tỷ đồng.

Cùng thời điểm, GMA đã rót 14 tỷ đồng để thành lập CTCP Đầu tư Thương mại An Đô Vĩnh Phúc để mở rộng hoạt động kinh doanh tại địa phương này.

Theo Kiến thức đầu tư | 2026-11-08 16:18
https://doanhnghiep.kinhtechungkhoan.vn/hut-hoi-truoc-cuoc-dua-dien-hoa-va-doi-thu-trung-quoc-mot-doanh-nghiep-phan-phoi-o-to-cua-viet-nam-bao-lo-nang-1473993.html
Đừng bỏ lỡ
    Chuyên đề đặc biệt
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Hụt hơi trước cuộc đua điện hóa và đối thủ Trung Quốc, một doanh nghiệp phân phối ô tô của Việt Nam báo lỗ nặng
    POWERED BY ONECMS & INTECH