Mỏ dầu 10.000 thùng/ngày ngoài khơi Việt Nam chuẩn bị khai thác, 'kích hoạt' toàn bộ chuỗi dầu khí trong nước

Trong báo cáo cập nhật mới đây, Chứng khoán Vietcap cho biết PVEP Nam Côn Sơn (PVEP-NCS) công bố đã ký hợp đồng với PV Drilling (PVD) để cung cấp giàn khoan tự nâng cho giếng thăm dò DH-18X và chương trình khoan phát triển tại mỏ Đại Hùng Nam (Lô 05-1(a), bể Nam Côn Sơn).

Theo hợp đồng, PVD sẽ triển khai một giàn khoan tự nâng thuê từ Borr Drilling, có thể là giàn GUNNLOD, từ đầu tháng 9/2026. Vietcap nhận thấy khả năng điều chỉnh tăng đối với dự báo doanh thu khoan của PVD, do các dự báo hiện tại vẫn giả định một số giàn khoan thuê sẽ có thời gian nhàn rỗi trong nửa cuối năm 2026.

Bên cạnh đó, số lượng giàn khoan thuê đã tăng lên 5 giàn (theo bộ phận quan hệ nhà đầu tư của PVD), so với giả định trước đây của Vietcap là 3 giàn. Điều này mở ra dư địa tăng nhẹ đối với dự báo lợi nhuận năm 2026, dù các giàn khoan thuê thường có biên lợi nhuận thấp và cần thêm đánh giá chi tiết.

Diễn biến này tiếp tục củng cố xu hướng phục hồi và chu kỳ tăng trưởng của hoạt động thăm dò và khai thác (E&P) thượng nguồn tại Việt Nam, qua đó mang lại lợi ích cho toàn bộ chuỗi giá trị dầu khí trong nước. Vietcap hiện dự báo chi tiêu E&P của Việt Nam sẽ tăng 67% so với cùng kỳ trong năm 2026 và tiếp tục tăng 40% trong năm 2027, đạt khoảng 2,8 tỷ USD vào năm 2027.

Trước đó, vào tháng 10/2025, Liên doanh Vietsovpetro đã tổ chức lễ khởi công dự án phát triển mỏ Đại Hùng Nam, Lô 05-1(a). Dự án do Tổng công ty Thăm dò Khai thác Dầu khí (PVEP) làm chủ đầu tư, trong khi Vietsovpetro đảm nhận vai trò tổng thầu EPCI.

Dự án có quy mô đầu tư lớn với tổng giá trị hợp đồng EPCI ước tính khoảng 160 triệu USD. Mục tiêu là sớm đưa vào khai thác dòng dầu mới, bổ sung hơn 10.000 thùng/ngày và hoàn thành dự án vào đầu năm 2027 với hiệu quả và chất lượng cao.

Mỏ Đại Hùng Nam nằm ngoài khơi Việt Nam, cách bờ Vũng Tàu khoảng 250km, ở độ sâu nước biển khoảng 110m. Phạm vi công việc của tổng thầu Vietsovpetro bao gồm thiết kế chi tiết, mua sắm, chế tạo, lắp đặt ngoài khơi, cải hoán giàn hiện hữu, đấu nối và chạy thử.

Đáng chú ý, khối lượng chế tạo cho giàn WHP-ĐHN là rất lớn, với tổng khối lượng toàn giàn khoảng 11.021 tấn, bao gồm khối chân đế (5.612 tấn), bộ cọc (2.721 tấn) và khối thượng tầng (2.688 tấn). Dự án cũng bao gồm hệ thống đường ống ngầm nội mỏ dài khoảng 25km và các hạng mục cải hoán trên giàn FPU/WHP-DH02 hiện hữu.