'Nàng thơ' xe thể thao Mazda MX-5 ra mắt Việt Nam, chuẩn hàng hiếm: Mui trần 181 mã lực, giá hơn 1,3 tỷ
Mazda MX-5 2026 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với giá khởi điểm từ 1,339 tỷ đồng.
Mazda Việt Nam đã công bố giá bán mẫu xe thể thao mui trần MX-5 thế hệ mới với mức khởi điểm 1,339 tỷ đồng. Xe được phân phối với hai kiểu dáng gồm bản mui mềm và phiên bản mui cứng RF.
Trong đó, phiên bản mui mềm có hai lựa chọn hộp số sàn và tự động, còn MX-5 RF chỉ đi kèm hộp số tự động. Với thiết kế đặc trưng của dòng xe roadster, MX-5 hướng đến nhóm khách hàng yêu thích cảm giác lái và phong cách thể thao.
Về ngoại hình, Mazda MX-5 2026 trang bị hệ thống đèn LED tích hợp công nghệ chiếu sáng thích ứng ALH, khả năng tự điều chỉnh góc chiếu. Xe sử dụng bộ mâm 17 inch kết hợp lốp 205/45, đi cùng các trang bị như đèn hậu LED, gạt mưa tự động, camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe phía sau.
Khác biệt lớn nhất giữa hai phiên bản nằm ở phần mui. Bản mui mềm cần thao tác đóng mở bằng tay, trong khi MX-5 RF sở hữu mui cứng chỉnh điện, có thể đóng hoặc mở trong khoảng 13 giây. Khi hạ mui, thiết kế của xe tạo cảm giác giống kiểu thân xe Targa với phần cột giữa vẫn được giữ lại.
Khoang lái của Mazda MX-5 2026 được trang bị màn hình giải trí 8,8 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây và Android Auto có dây. Ngoài ra, xe có hệ thống âm thanh Bose 9 loa, ghế sưởi, điều hòa tự động, màn hình thông tin 4,6 inch cùng gương chống chói dạng tràn viền.
Các phiên bản số tự động sử dụng ghế bọc da Nappa màu nâu, trong khi bản số sàn dùng ghế da màu đen. Xe vẫn giữ phanh tay cơ thay vì chuyển sang phanh tay điện tử.
Về vận hành, Mazda MX-5 sử dụng động cơ SkyActiv-G 2.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm. Sức mạnh được truyền xuống bánh sau thông qua hệ dẫn động cầu sau, đúng với đặc trưng của một mẫu xe thể thao hai cửa.
Dù tập trung vào trải nghiệm lái, MX-5 vẫn được trang bị gói hỗ trợ an toàn chủ động ADAS gồm đèn pha thích ứng, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, hỗ trợ phanh tự động và cảnh báo người lái mất tập trung.
Tuy nhiên, mẫu xe này chưa có một số tính năng như hỗ trợ giữ làn đường hay ga tự động thích ứng, thay vào đó chỉ sử dụng hệ thống ga tự động thông thường.
