Thế hệ thứ tư của Nissan Elgrand vừa chính thức lộ diện với khối động cơ E-Power. Mẫu xe hạng sang này hứa hẹn tạo ra cuộc bứt tốc khốc liệt cùng Toyota Alphard.
Mẫu SUV cỡ D Mazda CX-60 vừa chốt giá 1,699 tỷ đồng tại Việt Nam. Bỏ mác bình dân, hãng xe Nhật đang dùng động cơ I6 và vật liệu cao cấp để tái định vị thương hiệu.
Trong khi nhiều hãng xe dồn lực điện hóa, Suzuki Fronx bất ngờ tung bản chạy xăng E100 nguyên chất. Bước đi này cho thấy toan tính thực dụng của hãng Nhật tại các thị trường đang phát triển.
Do cơ chế khóa lưng ghế ngồi bị lỗi và có thể làm tăng nguy cơ chấn thương trong trường hợp va chạm ở tốc độ cao nên Toyota đã quyết định thu hồi hơn nửa triệu ô tô.
Thỏa thuận thương mại song phương giữa Mỹ và Hàn Quốc đã đặt trần 15% cho bất kỳ mức thuế an ninh quốc gia nào trong tương lai áp lên chip bán dẫn và dược phẩm.
Mức thuế mà Mỹ áp lên ô tô Nhật Bản sẽ giảm từ 27,5% xuống còn 15% (bao gồm 12,5% thuế suất mới cộng với 2,5% thuế hiện hành), dự kiến có hiệu lực vào cuối tháng này.
Nếu như trong thế kỷ 20, việc tạo dựng một thương hiệu ô tô bản địa gần như bất khả thi vì đòi hỏi vốn khổng lồ, công nghệ phức tạp và hàng chục năm kinh nghiệm, thì làn sóng xe điện đang thay đổi cuộc chơi.
Theo CEO Tim Cook, phần lớn thiết bị Apple xuất khẩu sang Mỹ trong quý II/2025 sẽ có xuất xứ từ Ấn Độ và Việt Nam – hai quốc gia đang nổi lên như những trung tâm sản xuất mới của thế giới.
Mức thuế 25% đối với ô tô và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản gây áp lực lên các nhà sản xuất lớn như Toyota, Nissan và Honda và đẩy hàng nghìn nhà cung cấp nhỏ hơn vào tình trạng bấp bênh.
Trước làn sóng ô tô giá rẻ từ Trung Quốc càn quét thị trường toàn cầu, các quốc gia đồng loạt dựng rào cản thuế quan, buộc các nhà sản xuất ô tô nước này phải chuyển hướng sang "đặt cược" vào sản xuất nội địa để duy trì đà tăng trưởng.
Trước áp lực cạnh tranh từ các hãng xe điện nội địa Trung Quốc và tình trạng dư thừa công suất tại các nhà máy, Honda và Nissan đã bước vào đàm phán sáp nhập.
Ngày 23/12, Honda và Nissan (bao gồm cả đối tác cấp dưới Mitsubishi) đã chốt lịch đưa ra thoả thuận hợp nhất kinh doanh vào tháng 6/2025 và chính thức "về một nhà" vào tháng 8/2026.
Nếu thành công, thương vụ này không chỉ đánh dấu bước ngoặt của ngành ô tô Nhật Bản mà còn định hình lại cuộc chơi toàn cầu trong bối cảnh thị trường đang đối mặt với nhiều thách thức lớn.
Tại Nga, hơn 2.000 chiếc xe ô tô đời mới có xuất xứ từ Nhật Bản và Đức được rao bán tại các đại lý trực tuyến, bất chấp lệnh hạn chế nhập khẩu của các nước G7.
Nissan - nhà sản xuất ô tô lớn thứ 9 trên thế giới năm 2022 mới đây đã "chốt" kế hoạch thanh lọc lực lượng lớn và cắt giảm nhiều triển vọng lợi nhuận hàng năm giữa lúc khó khăn kinh tế bủa vây họ.
Trong nhiều năm, Mazda CX-5 đã dẫn đầu nhiều danh sách xếp hạng xe SUV tốt nhất. Nhưng gần 8 năm qua với ít sự thay đổi, người dùng giờ sẽ có thêm các sự lựa chọn khác tốt hơn.
MỸ- Hãng xe Nhật Bản sẽ bổ sung thêm 500 triệu USD (gần 12.500 tỷ đồng) vào Joby Aviation để thúc đẩy sản xuất taxi bay và kỳ vọng công ty khởi nghiệp này sẽ hoạt động thương mại vào cuối năm 2025.
