Đối thủ truyền kiếp của Toyota Alphard lột xác toàn diện với động cơ hybrid, phô diễn đẳng cấp MPV hạng thương gia với giá hơn 1 tỷ đồng

Cuộc đua giành thị phần phân khúc xe đa dụng cỡ lớn tại thị trường Nhật Bản vừa đón nhận một diễn biến mới đầy hấp dẫn. Sau màn hé lộ dưới dạng bản phác thảo tại Triển lãm Japan Mobility Show cách đây không lâu, Nissan đã chính thức tung ra thế hệ thứ tư của dòng xe Elgrand. Ra đời từ năm 1997, mẫu xe này luôn mang trên mình sứ mệnh đối trọng trực tiếp với những cái tên sừng sỏ như Toyota Alphard hay Honda Stepwgn. Lần lột xác này không chỉ là một bản cập nhật thiết kế bề ngoài mà còn đánh dấu bước chuyển mình mang tính chiến lược về nền tảng công nghệ truyền động của hãng xe Nhật.

Cuộc cách mạng hybrid

Thay đổi cốt lõi mang tính bước ngoặt trên phiên bản hoàn toàn mới nằm ở hệ thống truyền động. Hãng xe Nhật Bản đã quyết định loại bỏ toàn bộ các lựa chọn động cơ xăng bốn xi lanh và cỗ máy V6 từng làm nên tên tuổi của thế hệ trước. Động thái này cho thấy sự quyết liệt của nhà sản xuất trong việc bám đuổi xu hướng điện hóa toàn cầu, đồng thời giải quyết triệt để bài toán tiêu hao nhiên liệu trên một mẫu xe có thân hình đồ sộ.

Thay thế cho những cỗ máy đốt trong truyền thống là hệ thống hybrid E-Power thế hệ mới nhất. Trái tim của chiếc xe giờ đây là khối động cơ xăng tăng áp ba xi lanh dung tích 1.5L, nhưng cỗ máy này không trực tiếp truyền lực xuống bánh xe mà chỉ đóng vai trò như một máy phát điện. Năng lượng sinh ra sẽ cung cấp cho hai mô tơ điện đặt ở hai trục, kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh điện tử e-4ORCE độc quyền. Cấu hình vận hành này mang lại cho người lái trải nghiệm tăng tốc mượt mà, êm ái đặc trưng của xe thuần điện nhưng lại xóa bỏ hoàn toàn áp lực về tầm hoạt động hay việc tìm kiếm trạm sạc.

Không gian nội thất chuẩn thương gia

Dù không mang logo của thương hiệu hạng sang Infiniti, mẫu xe đa dụng này vẫn được hãng mẹ định vị ở phân khúc cao cấp nhất. Không gian bên trong được thiết kế tỉ mỉ để phục vụ giới doanh nhân hoặc những gia đình đòi hỏi sự tiện nghi tối đa trong mỗi chuyến hành trình. Mọi điểm chạm đều được nâng cấp vật liệu cao cấp, biến khoang cabin thành một phòng chờ di động đúng nghĩa.

Tâm điểm của sự xa xỉ nằm ở hàng ghế thứ hai với tùy chọn cặp ghế độc lập Zero Gravity tích hợp tính năng ngả lưng sâu và bệ đỡ bắp chân linh hoạt. Ngay cả vị trí ghế phụ phía trước cũng được chăm chút với bệ đỡ chân riêng biệt, đảm bảo sự thư giãn đồng đều cho hành khách ở mọi vị trí. Trong trường hợp cần tối ưu hóa không gian chở người, khách hàng vẫn có thể lựa chọn cấu hình băng ghế ba chỗ truyền thống. Trải nghiệm giải trí được đẩy lên mức tối đa nhờ cụm màn hình kép 14,3 inch ở khoang lái, kết hợp cùng hệ thống âm thanh Bose 22 loa bố trí tinh tế ngay trên tựa đầu. Sự xuất hiện của các chi tiết ốp gỗ Kumiko thủ công, hệ thống đèn viền 64 màu và tông nội thất màu tím tùy chọn càng tô đậm thêm vẻ quyền uy của chủ nhân.

Tương lai của dòng xe đa dụng chiến lược

Để tương xứng với hàm lượng công nghệ bên trong, ngoại thất của xe cũng được tái thiết kế theo hướng đậm chất tương lai. Lưới tản nhiệt cỡ lớn với các khối hình vuông đan xen khéo léo kết hợp cùng dải đèn LED chạy ngang mũi xe tạo nên một hiệu ứng thị giác vô cùng mạnh mẽ. Việc áp dụng kiểu sơn hai tông màu kết hợp giữa nửa dưới màu vàng hồng và nửa trên tối màu càng làm tăng thêm vẻ bề thế, vững chãi khi xe lăn bánh trên đường phố.

Hiện tại, mẫu xe này mới chỉ được phân phối độc quyền cho khách hàng nội địa Nhật Bản với mức giá khởi điểm 6.897.000 yên, tương đương khoảng 1,11 tỷ đồng. Dù kế hoạch xuất khẩu sang các khu vực khác vẫn còn đang bỏ ngỏ, sự lột xác ngoạn mục của Elgrand chắc chắn sẽ tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ đồng hương. Cục diện phân khúc xe đa dụng cao cấp hứa hẹn sẽ có nhiều xáo trộn khi xu hướng điện hóa đang dần định hình lại mọi tiêu chuẩn của sự sang trọng.