Sắp hoàn thành cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung

Khởi công ngày 26/3/2022, dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế và cầu vượt cửa biển Thuận An được xem là hạng mục then chốt trên tuyến đường ven biển miền Trung. Công trình có tổng chiều dài 7,7km, kết nối từ cầu Tam Giang đến nút giao Quốc lộ 49A và 49B, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 2.400 tỷ đồng. Trong đó, riêng phần cầu dài 2,36km - được đánh giá là cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung.

Cầu Thuận An được thiết kế theo kết cấu dầm - cáp hỗn hợp hiện đại, kết hợp độ cứng của bê tông cốt thép dự ứng lực và sự linh hoạt của hệ thống dây văng. Bề rộng cầu 20m, riêng nhịp chính có mặt cắt ngang mở rộng 23,5m, nhịp chính dạng Extradosed dài 218m - thuộc loại lớn hiếm có ở Việt Nam. Công trình có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội, mở rộng không gian đô thị Huế và tăng cường kết nối liên vùng ven biển miền Trung.

Sau hơn 3 năm triển khai, đến tháng 8/2025, giá trị khối lượng thực hiện đạt hơn 1.827 tỷ đồng, tương đương 87,5% tổng giá trị hợp đồng xây lắp. Ba nhà thầu lớn tham gia dự án là Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương, Công ty CP Xây dựng Tân Nam và Công ty CP 479 Hòa Bình, đã hoàn thành hầu hết các hạng mục chính.

Ngày 13/9, theo ghi nhận của báo Người Lao Động, đơn vị thi công bắt đầu thảm nhựa 600m đoạn đường dẫn hai đầu cầu và hoàn thiện khe co giãn tại mố cầu M1, M2. Công tác thảm nhựa dự kiến hoàn tất trong vài ngày tới.

Đến nay, dự án đã bố trí vốn hơn 2.141 tỷ đồng, giải ngân đạt khoảng 62,66%.

Theo hợp đồng, dự án dự kiến hoàn thành vào tháng 3/2025, song hiện UBND TP. Huế đã cho phép gia hạn đến ngày 31/12/2025 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Tổng diện tích đất thu hồi khoảng 317.000m2, liên quan đến đất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản, rừng phòng hộ và hàng trăm ngôi mộ tại phường Thuận An. Có hơn 229 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó khoảng 120 hộ cần bố trí tái định cư.

Đến nay, mặt bằng phía Bắc cầu đã bàn giao xong, trong khi khu vực phía Nam - nơi thi công đường dẫn - mới bàn giao được khoảng 1,1km. Nhiều hộ dân vẫn chậm bàn giao, một số trường hợp chưa có đất tái định cư hoặc còn kiến nghị về chính sách bồi thường. Đây được xem là điểm nghẽn lớn khiến tiến độ công trình chậm hơn dự kiến.

Trong thời gian tới, chính quyền địa phương sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động, đồng thời tháo gỡ vướng mắc để sớm hoàn tất giải phóng mặt bằng, bàn giao cho đơn vị thi công. Mục tiêu là đưa dự án cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu dài nhất miền Trung - về đích vào cuối năm 2025, đáp ứng kỳ vọng phát triển hạ tầng chiến lược cho khu vực.