Siêu dự án đường sắt cao tốc dài 194km nối 2 thành phố lớn: Vốn đầu tư gần 2 triệu tỷ đồng, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 tiếng xuống còn 60 phút

Khi dân số Sydney tiếp tục tăng nhanh trong khi giá nhà leo thang, cuộc khủng hoảng khả năng chi trả nhà ở đang thúc đẩy Chính phủ của Thủ tướng Anthony Albanese đặt cược vào dự án đường sắt cao tốc trị giá 66 tỷ USD (khoảng 1,7 triệu tỷ đồng) như một giải pháp.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc Australia (High Speed Rail Authority) mới thành lập đã được cấp ngân sách chuẩn bị lên tới 462 triệu USD và bổ nhiệm Tim Parker – từng tham gia xây dựng nhiều công trình giao thông lớn tại Hồng Kông (Trung Quốc) và Australia – làm người đứng đầu.

Ông Parker cùng đội ngũ của mình có 2 năm để thiết kế, lập kế hoạch và chuẩn bị các hợp đồng xây dựng cho tuyến đường sắt dài 194km nối Sydney với Newcastle.

Tuyến tàu cao tốc dự kiến rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 thành phố lớn nhất ở bang đông dân nhất Australia xuống còn khoảng 60 phút, tiết kiệm tới 2 giờ so với hiện nay.

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án, việc rút ngắn thời gian đi lại từ Sydney có thể giúp người lao động thoát khỏi một trong những thị trường bất động sản đắt đỏ nhất thế giới.

Dù dự án vẫn cần được phê duyệt chính thức ở giai đoạn cuối, Thủ tướng Albanese cho biết các tính toán kinh tế cho thấy dự án hoàn toàn khả thi.

Tuyến Sydney – Newcastle được dự báo có thể thúc đẩy xây dựng 160.000 căn nhà mới, tạo ra 99.000 việc làm và đóng góp khoảng 250 tỷ AUD cho nền kinh tế trong vòng 50 năm.

Bước đầu tiên trong tham vọng đường sắt cao tốc xuyên bờ Đông

Nếu thành công, tuyến Sydney – Newcastle sẽ là giai đoạn mở đầu trong kế hoạch lớn hơn của Chính phủ Australia.

Tầm nhìn dài hạn là xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc dài 1.800km dọc bờ Đông, nơi tập trung phần lớn dân số cả nước. Các đoàn tàu có thể vận hành với tốc độ tối đa 320 km/h, làm thay đổi đáng kể thói quen đi lại và làm việc của người dân.

Đến năm 2060, mạng lưới này có thể kết nối Brisbane, Sydney, Canberra và Melbourne, giúp cắt giảm hơn một nửa thời gian di chuyển trên hành lang giao thông đông đúc nhất Australia.

Tuy nhiên, với lịch sử nhiều lần thất bại của các dự án tương tự, kế hoạch xây dựng tuyến Sydney – Newcastle vẫn vấp phải không ít sự hoài nghi.

Các dự án hạ tầng lớn tại Australia thường xuyên đối mặt với tình trạng đội vốn và chậm tiến độ. Ngay cả dự án nâng cấp đoàn tàu liên đô thị gần đây tại bang New South Wales cũng tiêu tốn thêm hàng trăm triệu AUD so với dự toán ban đầu và chậm tới 4 năm.

Dù còn nhiều thách thức, kế hoạch phát triển tàu cao tốc lần này đang nhận được sự hậu thuẫn về chính trị và tài chính mạnh mẽ nhất từ trước đến nay.

“Đây là dự án đã đến thời điểm thích hợp để triển khai. Đường sắt cao tốc có hiệu quả kinh tế đối với Australia, khả thi về mặt kỹ thuật và là một khoản đầu tư có ý nghĩa chiến lược ở tầm quốc gia”, Bộ trưởng Giao thông và Hạ tầng Australia Catherine King phát biểu tại buổi giới thiệu dự án dành cho các nhà thầu tiềm năng hồi tháng 4.