Sở LĐ, TB&XH Cà Mau vào cuộc sau khi nhiều tài xế hãng taxi điện đình công vì chính sách nghẹt thở: Doanh nghiệp đã chịu nhượng bộ

Ngày 3/1, theo nguồn tin của Báo Giao thông, Sở Lao động, Thương binh và Xã hội (LĐ, TB&XH) tỉnh Cà Mau đã có báo cáo nhanh về việc rà soát phản ánh của nhiều tài xế taxi điện ngừng việc đòi quyền lợi, gây xôn xao dư luận.

>> Khoảng 100 tài xế đình công vì chính sách của hãng taxi điện: Giám đốc đập bàn, yêu cầu giải tán

Theo báo cáo, Sở cùng các ngành chức năng đã làm việc với CTCP Bảo Gia Cà Mau (Taxi điện Nam Thắng Cà Mau, thuộc CTCP Tập đoàn Nam Thắng), có trụ sở đăng ký tại số 179 Nguyễn Trung Trực, khóm 1, phường 8, TP. Cà Mau về vấn đề này.

Qua ghi nhận, tối ngày 31/12/2024, khoảng 60 tài xế đã tập trung tại Quảng trường Thanh Niên để bàn bạc và yêu cầu giải quyết quyền lợi về phí sạc pin, doanh thu và tiền lương.

Sáng ngày 1/1, đại diện công ty đã tổ chức buổi làm việc với các tài xế để giải quyết vấn đề. Tuy nhiên, cuộc họp giữa lãnh đạo công ty và tài xế không đạt được sự đồng thuận, dẫn đến tranh cãi do công ty yêu cầu tài xế phải chịu 50% phí sạc pin.

Cụ thể, công ty đã thông báo miễn phí sạc pin với chính sách hỗ trợ 1 triệu đồng/tháng cho mỗi xe (được cộng trực tiếp vào lương hàng tháng) và chi trả 50% phí sạc pin. Tuy nhiên, 50% còn lại sẽ bị trừ vào lương tài xế.

Xe taxi điện màu xanh nõn chuối của Taxi Nam Thắng - Ảnh: Trang chủ của Taxi Nam Thắng

Taxi điện Nam Thắng Cà Mau đồng ý miễn 100% phí sạc pin

Trần Bá Thắng - Tổng Giám đốc công ty đã làm việc trực tiếp với các tài xế và giải thích nguyên nhân yêu cầu chia sẻ chi phí sạc pin. Lý do được đưa ra là nhu cầu sạc xe điện tại Cà Mau rất cao, gây thiếu hút trụ sạc vào ban ngày. Tuy nhiên, do thiếu thông tin và bị xúi giục từ bên ngoài, nhiều tài xế đã ngừng việc.

Sau khi được giải thích, các tài xế đã hiểu rõ chính sách mới. Để đảm bảo quyền lợi cho tài xế, công ty đã ban hành chính sách miễn 100% phí sạc pin.

Chính sách lương vẫn áp dụng theo hệ thống thang bảng lương của Tập đoàn Nam Thắng. Mức lương của tài xế được xác định dựa trên doanh thu và áp dụng cho toàn bộ hệ thống công ty thuộc tập đoàn. Cụ thể: doanh thu đạt 28 triệu đồng/tháng, tài xế nhận 8 triệu đồng; doanh thu vượt 28 triệu đồng/tháng, tài xế hưởng 40% phần chênh lệch; doanh thu dưới 28 triệu đồng/tháng, lương bị trừ tỷ lệ. Lương thấp nhất là 3 triệu đồng/tháng tương ứng doanh thu 12 triệu đồng/tháng.

Sau đó, Ban lãnh đạo công ty đã tiến hành khiển trách và rút kinh nghiệm với Giám đốc về việc phát ngôn và giao tiếp với cấp dưới. Các tài xế sau đó đã trở lại làm việc bình thường.

Làm việc với Sở LĐ, TB&XH tỉnh Cà Mau, công ty cam kết tiếp tục thực hiện các chính sách hỗ trợ tài xế, đặc biệt về phí sạc pin và mức lương; phối hợp giải quyết những bất đồng còn lại, đảm bảo hoạt động ổn định.

Cùng với đó, Sở LĐ, TB&XH tỉnh Cà Mau sẽ phối hợp với Liên đoàn Lao động tỉnh và Phòng LĐ, TB&XH TP. Cà Mau tiếp tục theo dõi tình hình, đề xuất biện pháp kịp thời đảm bảo quyền lợi người lao động.

>> Vụ 100 tài xế đình công vì chính sách của hãng taxi điện: Vị Giám đốc đập bàn cho biết 'doanh nghiệp bị chống phá'