USS Gerald R. Ford là tàu đầu tiên trong số các tàu sân bay lớp Ford của Mỹ, vốn có công nghệ tiên tiến hơn các tàu sân bay lớp Nimitz.
USS Gerald R. Ford là tàu sân bay mới nhất và lớn nhất của Hải quân Mỹ. Đây cũng là tàu sân bay kích thước lớn nhất thế giới, được đưa vào hoạt động từ tháng 7/2017.
USS Gerald R. Ford là tàu sân bay mới nhất và lớn nhất của Hải quân Mỹ
USS Gerald R. Ford cũng là chiến hạm đắt nhất thế giới với kinh phí đóng đã vượt mốc 13 tỷ USD. Con tàu dài 335m, có thể chứa 85 chiếc máy bay, chở hơn 4.500 người và có trọng lượng lên đến 90.000 tấn
So với các tàu lớp Nimitz, tàu Ford có thiết kế thân tàu và ngăn chứa vũ khí được cải tiến, thang nâng vũ khí mới, nhiều không gian hơn trên sàn đáp, hệ thống phóng máy bay chạy bằng điện từ mới, công suất phát điện gấp 3 lần. Trong ảnh: Tàu Ford trong bài thử nghiệm khả năng chịu xung chấn năm 2021
Thang máy nâng vũ khí tiên tiến, kết nối với sàn đáp và cho phép thủy thủ di chuyển vũ khí từ hầm đạn lên máy bay
Boong tàu có chiều rộng 78m và dài 332m
Hệ thống điều khiển máy phóng tích hợp có thể nâng lên và hạ xuống. Các quân nhân trên tàu sẽ phóng máy bay phản lực sau khi nhận được thông báo rõ ràng từ những người có nhiệm vụ báo hiệu
Ford được trang bị nhiều hệ thống tên lửa và phòng không tầm ngắn Sea Sparrow trên tàu
Hệ thống tên lửa Rolling Airframe
Khu vực kiểm soát bãi phóng và bãi đáp máy bay trên tàu Ford, nơi các sĩ quan quản lý và sắp xếp các phi cơ quân sự
Khi những người nổi tiếng đến thăm Ford, trong đó có cựu Tổng thống Donald Trump, họ thường ký lên một tờ tiền Mỹ, sau đó để lại trên tàu làm kỷ niệm
Bánh lái kỹ thuật số có chức năng điều khiển tốc độ và đánh lái. Ngoài ra, phía dưới cũng có một vô lăng thật để người điều khiển tàu có thể sử dụng khi cần
Mitsubishi Pajero 2026 chính thức trở lại sau 20 năm, mang tham vọng lật đổ trật tự phân khúc SUV cỡ lớn với kích thước bề thế và năng lực việt dã vượt trội.
Từ những kết cấu khổng lồ dưới móng đến phần đỉnh vươn lên giữa đường chân trời TP. HCM, Landmark 81 là lời giải cho bài toán xây dựng một tòa tháp cao hơn 460m.
Bất đồng về thặng dư thương mại khổng lồ của Trung Quốc đã phủ bóng lên cuộc họp G20, khi Bắc Kinh phản đối một số nội dung trong tuyên bố của nước chủ trì Mỹ.
Cây cầu này dự kiến có trụ cầu cao xấp xỉ 105m, được thiết kế để vượt qua địa hình đồi núi phức tạp, tạo nên một trong những điểm nhấn kỹ thuật của tuyến cao tốc.
Sau nhiều năm đình trệ, One Central Saigon tại đối diện chợ Bến Thành đang tăng tốc thi công, với hai tòa tháp cao khoảng 235m dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2028.
Tuyến đường sắt bắt đầu từ Kashgar, thuộc Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương, Tây Bắc Trung Quốc, đi qua địa hình núi non hiểm trở của Kyrgyzstan trước khi tới Uzbekistan.