Tập đoàn Sơn Hải ra thông báo bán xe

Nhắc đến Tập đoàn Sơn Hải, dư luận thường nghĩ ngay đến những tuyến cao tốc vắt ngang đồi núi cùng cam kết bảo hành chất lượng lên đến 10 năm. Thế nhưng mới đây, doanh nghiệp này lại gây chú ý trên một khía cạnh hoàn toàn khác khi chính thức phát đi thông báo thanh lý một loạt phương tiện di chuyển cao cấp. Danh sách rao bán không phải là những cỗ máy xúc hay xe lu hạng nặng, mà là một bộ sưu tập xe sang mang đậm dấu ấn cá nhân và chiến lược ngoại giao của giới doanh nhân.

Dàn xe sang của tập đoàn Sơn Hải

Nhìn vào danh sách bảy chiếc xe được đưa lên sàn giao dịch, giới thạo xe có thể dễ dàng nhận ra gu thẩm mỹ và nhu cầu sử dụng rất đặc thù của những người đứng đầu doanh nghiệp thi công hạ tầng. Chiếm đa số trong bộ sưu tập là bộ tứ xe gầm cao đến từ nhà Toyota và Lexus. Những chiếc xe như Lexus LX570 sản xuất năm 2010, Lexus GX460 Premium 2010, Lexus GX470 2005 hay Landcruiser Prado TXL 2010 từ lâu đã được ví là chuyên cơ mặt đất. Đây là những dòng xe sở hữu động cơ bền bỉ, khung gầm chắc chắn, vô cùng phù hợp để các sếp lớn đi thị sát những dự án giao thông ở những địa hình phức tạp nhưng vẫn giữ được sự bề thế cần thiết.

Bên cạnh những cỗ máy chuyên trị địa hình khắc nghiệt, danh sách còn xuất hiện những cái tên đại diện cho sự xa xỉ tột bậc. Đáng chú ý nhất là chiếc sedan siêu sang Bentley Continental Flying Spur Speed đời 2009. Dù đã có tuổi đời hơn một thập kỷ, đẳng cấp của thương hiệu xe Anh quốc vẫn là biểu tượng không thể chối cãi cho các cuộc gặp gỡ đối tác cấp cao. Cùng với đó là chiếc SUV hạng sang cỡ lớn Mercedes-Benz GLS400 4Matic đời 2017 mang hơi thở công nghệ hiện đại hơn.

Điểm thú vị và phá cách nhất trong đợt thanh lý này chính là sự góp mặt của chiếc BMW i8 sản xuất năm 2016. Khác với vẻ đạo mạo của Bentley hay sự hầm hố của Lexus, mẫu xe thể thao lai điện của BMW sở hữu thiết kế viễn tưởng với cửa mở kiểu cánh bướm. Sự xuất hiện của mẫu xe chơi này trong gara của một tập đoàn chuyên về xây dựng cầu đường cho thấy sự đa dạng trong thú chơi xe của đội ngũ ban lãnh đạo.

Đằng sau quyết định thanh lý dàn xe sang

Việc một tập đoàn quy mô lớn thanh lý xe cũ không phải là dấu hiệu của sự sa sút, mà thực chất là một nghiệp vụ tối ưu hóa tài sản hết sức bình thường trong quản trị doanh nghiệp. Theo các quy định về kế toán và thuế tại Việt Nam, ô tô phục vụ hoạt động kinh doanh thường được trích khấu hao trong khoảng thời gian từ sáu đến mười năm. Nhìn vào năm sản xuất của dàn xe từ 2005 đến 2017, có thể thấy phần lớn các phương tiện này đều đã hoàn thành chu kỳ khấu hao trên sổ sách kế toán.

Thay vì tiếp tục chịu chi phí bảo dưỡng ngày càng tăng cho những cỗ máy nhiều tuổi, việc thanh lý thu hồi vốn để tái đầu tư vào những dòng xe đời mới là một bước đi hợp lý. Người đại diện doanh nghiệp khẳng định toàn bộ dàn xe đều có hồ sơ pháp lý rõ ràng, hoạt động ổn định và luôn được tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ khắt khe trong suốt quá trình sử dụng. Mức giá giao dịch hiện đang được để mở cho các bên tự thỏa thuận.

Những khách hàng có nhu cầu sưu tầm hoặc tìm kiếm phương tiện phục vụ công việc có thể trực tiếp đánh giá tình trạng xe tại trụ sở công ty nằm trên đường Hữu Nghị, thành phố Đồng Hới. Sự kiện thanh lý này không chỉ là cơ hội để giới chơi xe tiếp cận những dòng xe sang với mức giá thương lượng, mà còn phác họa phần nào phong cách tiêu dùng và sự luân chuyển dòng vốn linh hoạt của một trong những nhà thầu hạ tầng hàng đầu Việt Nam.