Thương hiệu xe điện hạng sang ra mắt bản 5 chỗ: Rẻ hơn bản 6 chỗ, hàng ghế sau chuẩn thương gia, giá 1,65 tỷ đồng

Thị trường ô tô châu Á vừa đón nhận một luồng gió mới khi Zeekr chính thức tung ra phiên bản 5 chỗ cho dòng SUV cỡ lớn Zeekr 9X. Thay vì chạy đua nhồi nhét thêm nhiều vị trí ngồi như các đối thủ cùng phân khúc, hãng xe này quyết định đi ngược dòng. Đội ngũ thiết kế đã chủ động cắt bỏ bớt một ghế ngồi nhằm tối đa hóa không gian cá nhân, biến khoang sau thành một phòng làm việc di động thực thụ dành cho giới doanh nhân.

Gia tăng trải nghiệm xa xỉ

Theo công bố từ nhà sản xuất, Zeekr 9X cấu hình 5 chỗ bao gồm ba phiên bản Ultra, Hyper và Obsidian Black có mức giá khởi điểm 471.900 Nhân dân tệ, quy đổi khoảng 1,651 tỷ đồng. Việc phiên bản này được định giá thấp hơn bản 6 chỗ khoảng 49 triệu đồng tạo ra một nghịch lý thú vị trên thị trường. Người tiêu dùng bỏ ra số tiền ít hơn nhưng lại nhận về một không gian cao cấp và rộng rãi vượt trội, nhắm trúng tâm lý của nhóm khách hàng coi trọng chất lượng nghỉ ngơi trong mỗi chuyến đi.

Về mặt tổng thể, xe vẫn duy trì nền tảng khung gầm đồ sộ với kích thước dài 5.239 mm, rộng 2.029 mm và cao 1.819 mm cùng chiều dài cơ sở lên tới 3.169 mm. Điểm nhận diện ngoại thất mới nhất là sự xuất hiện của tùy chọn màu sơn nâu trầm ấm. Không gian mênh mông bên trong được chia đều cho hai hàng ghế, trong đó khu vực phía sau được chăm chút đặc biệt. Hành khách sẽ được tận hưởng khoảng duỗi chân lên tới 1,4 mét trên hai ghế ngồi độc lập bọc da Nappa nguyên tấm. Hệ thống ghế này được tích hợp đầy đủ bệ đỡ chân chỉnh điện, chế độ không trọng lực thư giãn sâu cùng các tính năng sưởi ấm, làm mát và massage chuyên sâu.

Tối ưu hóa tính cá nhân hóa qua từng trang bị

Không dừng lại ở sự rộng lớn, Zeekr 9X còn biến khoang cabin thành một trung tâm giải trí và làm việc tiện nghi. Hàng ghế thương gia được trang bị thêm màn hình giải trí treo trần cỡ lớn, dàn âm thanh vòm Naim 32 loa đẳng cấp cùng một tủ lạnh mini và khoang chứa đồ cá nhân dung tích 6,5 lít. Ngay cả những nhu cầu nhỏ nhất như sạc thiết bị di động cũng được đáp ứng trọn vẹn với hai bệ sạc không dây bố trí ngay tầm tay.

Ở khu vực điều khiển trung tâm, bảng táp-lô gây ấn tượng mạnh với cụm màn hình kép kích thước 16 inch. Một chi tiết thể hiện sự thấu hiểu người dùng là việc hãng cho phép khách hàng chủ động loại bỏ bớt một màn hình nếu không có nhu cầu, giúp tiết kiệm thêm khoảng 17,5 triệu đồng chi phí lăn bánh. Sự tinh tế trong khâu thiết kế còn thể hiện qua việc dời cần số lên phía sau vô-lăng để giải phóng mặt bằng, đồng thời trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng có khả năng tự động hạ thấp đuôi xe. Công nghệ này giúp chủ nhân cất dỡ hành lý dễ dàng vào không gian cốp có khả năng mở rộng từ 1.082 lít lên tới 2.472 lít.

Cấu hình hybrid mang sức mạnh siêu xe

Sự sang trọng của Zeekr 9X được đặt trên một nền tảng cơ khí vượt trội so với giới hạn của một chiếc xe gia đình thông thường. Cỗ máy này được tích hợp các hệ thống hỗ trợ lái tự động G-Pilot H7 và G-Pilot H9 hiện đại nhất tùy theo từng phiên bản. Sức kéo của mẫu SUV cỡ lớn đến từ hệ truyền động plug-in hybrid kết hợp nhịp nhàng giữa một động cơ xăng dung tích 2.0L và hệ thống hai mô-tơ điện. Tổ hợp cơ khí này sản sinh ra mức công suất lên tới 885 mã lực, giúp chiếc xe nặng hàng tấn di chuyển thanh thoát trên mọi cung đường.

Để giải quyết bài toán nhiên liệu, nhà sản xuất cung cấp hai tùy chọn khối pin dung lượng 55 kWh và 70 kWh. Dựa trên chu trình thử nghiệm CLTC, chiếc xe có khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện năng với quãng đường lần lượt là 300 km và 380 km. Đặc biệt, những tay lái đam mê tốc độ hoàn toàn có thể hướng tới phiên bản hiệu suất cao sử dụng ba mô-tơ điện. Cấu hình này đẩy tổng công suất chạm ngưỡng 1.381 mã lực trong khi vẫn duy trì được phạm vi hoạt động thuần điện 355 km sau mỗi lần cắm sạc.