Mẫu SUV 7 chỗ cắm sạc công suất vượt ngưỡng 600 mã lực sắp có mặt tại Việt Nam, thiết kế khó chê

Thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn nửa cuối năm 2026 đang chứng kiến sự tăng tốc quyết liệt từ các thương hiệu xe năng lượng mới. Không dừng lại ở những mẫu xe đô thị nhỏ gọn, BYD dường như đang muốn thử lửa ở một phân khúc khó nhằn hơn. Thông tin từ ông Võ Minh Lực, Giám đốc Điều hành BYD Việt Nam chia sẻ trên nền tảng mạng xã hội mới đây đã xác nhận sự xuất hiện của mẫu xe BYD Ti7 ngay trong quý III này. Bước đi này cho thấy tham vọng rõ nét của hãng xe Trung Quốc trong việc phủ kín các phân khúc gầm cao, nhắm thẳng vào tập khách hàng gia đình yêu thích sự mạnh mẽ.

Khung gầm bề thế

Về mặt kích thước, chiếc SUV BYD Ti7 thể hiện rõ tham vọng chinh phục nhóm khách hàng chuộng xe thể thao đa dụng cỡ lớn. Mẫu xe sở hữu chiều dài tổng thể 5.146 mm, rộng 1.995 mm và cao 1.865 mm cùng trục cơ sở đạt mức 2.920 mm. Khi đặt lên bàn cân với những mẫu xe biểu tượng như Land Rover Defender 110, tân binh của BYD thậm chí còn nhỉnh hơn về chiều dài dù bề ngang có phần thon gọn hơn. Thiết kế này giúp chiếc xe cân bằng được yếu tố không gian rộng rãi bên trong nhưng vẫn xoay sở tương đối linh hoạt trên đường phố đô thị.

Ngoại hình của chiếc xe đi theo ngôn ngữ thiết kế hình hộp vuông vức, nhấn mạnh tính năng động và khả năng vượt địa hình. Phần đầu xe tạo điểm nhấn bằng cụm đèn chiếu sáng LED chia khoang sắc nét, kết hợp cùng lưới tản nhiệt khép kín và cản trước sơn đen đầy chất cơ bắp. Nhìn từ phương ngang, những đường gân dập nổi tại vòm bánh xe phối hợp cùng lốp dự phòng gắn ngoài trên cửa hậu tạo nên một tổng thể cứng cáp và hoàn toàn khác biệt so với phần lớn các mẫu xe mang phom dáng mềm mại đang bán trên thị trường.

Trải nghiệm số hóa bên trong khoang lái

Trái ngược với vẻ ngoài thô ráp, không gian nội thất của BYD Ti7 lại hướng đến sự tiện nghi và hàm lượng công nghệ dày đặc. Hãng xe trang bị màn hình cảm ứng trung tâm kích thước lên tới 15,6 inch đặt nổi trên táp-lô, đóng vai trò như một trung tâm điều khiển vạn năng. Ngay phía sau vô-lăng bốn chấu là cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch cung cấp đầy đủ các thông số vận hành cho người lái một cách trực quan.

Theo nhà sản xuất, vật liệu cấu thành nội thất được tuyển chọn kỹ lưỡng nhằm mang lại trải nghiệm đồng nhất và cao cấp cho cả ba hàng ghế. Tại thị trường nội địa, xe còn được ưu ái tích hợp hệ thống camera toàn cảnh với tính năng quan sát xuyên gầm độc đáo. Đi kèm với đó là gói công nghệ hỗ trợ lái xe thông minh DiPilot 5, một trang bị hứa hẹn mang lại sự an tâm tối đa cho các gia đình trong những chuyến hành trình dài ngày.

Bài toán nhiên liệu được giải quyết bằng động cơ hybrid

Theo nhiều nguồn tin rò rỉ, mẫu xe BYD Ti7 dự kiến sẽ cập bến thị trường Việt Nam với hai phiên bản cấu hình là Dynamic truyền động hai bánh và Premium dẫn động bốn bánh. Cả hai biến thể này đều chia sẻ chung nền tảng hệ truyền động lai sạc điện, kết hợp nhịp nhàng giữa một động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L và hệ thống hai mô-tơ điện. Khối động cơ hybrid này có khả năng sản sinh tổng công suất vượt ngưỡng 600 mã lực, một con số đủ sức làm hài lòng những tay lái đam mê cảm giác tăng tốc mạnh mẽ.

Điểm làm nên giá trị cốt lõi của công nghệ plug-in hybrid trên chiếc xe này chính là khả năng vận hành thuần điện, giúp người dùng tiết kiệm triệt để chi phí sinh hoạt hàng ngày. Phiên bản Dynamic tiêu chuẩn sử dụng cụm pin dung lượng 26,6 kWh, cho phép xe di chuyển quãng đường 126 km mà không tiêu tốn một giọt xăng. Đối với phiên bản Premium, dung lượng pin được mở rộng lên mức 35,6 kWh, kéo dài phạm vi hoạt động thuần điện lên tới 155 km mỗi lần sạc đầy.

Sự xuất hiện của BYD Ti7 mang ý nghĩa lớn đối với bối cảnh hạ tầng trạm sạc điện tại Việt Nam vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Người tiêu dùng giờ đây có thể trải nghiệm cảm giác êm ái của xe điện khi đi làm hàng ngày, đồng thời gạt bỏ hoàn toàn nỗi lo hết pin trong những chuyến dã ngoại cuối tuần nhờ sự hiện diện của khối động cơ đốt trong dự phòng. Mẫu xe này được kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích lớn, thay đổi góc nhìn của khách hàng Việt về những chiếc xe gầm cao tiết kiệm năng lượng.