Thành phố nhỏ nhất Việt Nam thu hồi đất của hơn 6.000 hộ dân, nhường chỗ làm dự án hơn 200.000 tỷ

Hải Phòng đang đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, một trong những dự án hạ tầng giao thông chiến lược quốc gia có tổng mức đầu tư hơn 200.000 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng Hải Phòng, đến hết tháng 5/2026, thành phố đã cơ bản hoàn thành các bước chuẩn bị quan trọng phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Toàn bộ 23 xã, phường, đặc khu có tuyến đường sắt đi qua đã hoàn thành công tác đo đạc, trích đo, trích lục phục vụ lập hồ sơ thu hồi đất. Đồng thời, thành phố xác định có khoảng 1.749 hộ dân thuộc diện tái định cư để phục vụ dự án.

Hiện các địa phương đang khẩn trương phối hợp với các cơ quan chuyên môn triển khai cắm cọc và bàn giao mốc giải phóng mặt bằng.

Thành phố cũng đã phê duyệt 39 dự án thành phần phục vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật với tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Đến nay, 12 trong số 23 xã, phường, đặc khu có tuyến đi qua đã hoàn thành kiểm đếm tài sản gắn liền với đất, các địa phương còn lại đang tiếp tục triển khai để bảo đảm tiến độ chung của dự án.

Tại xã Tân Kỳ, công tác chuẩn bị mặt bằng đang được triển khai khẩn trương. Theo UBND xã Tân Kỳ, tuyến đường sắt đi qua địa bàn với diện tích thu hồi khoảng 18,6 ha, trong đó có 11,2 ha đất nông nghiệp, 0,8 ha đất ở, phần còn lại là đất giao thông và thủy lợi. Dự án ảnh hưởng đến 365 hộ dân, trong đó có 40 hộ liên quan đến đất ở và 33 hộ có nhu cầu bố trí tái định cư.

Đến nay, địa phương đã hoàn thành công khai phương án bồi thường, hỗ trợ đối với toàn bộ diện tích đất nông nghiệp phải thu hồi. Công tác kiểm kê, kiểm đếm đất ở, nhà cửa, vật kiến trúc, cây cối và hoa màu cũng đã hoàn tất theo quy định.

Theo Sở Xây dựng Hải Phòng, đoạn tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua địa bàn thành phố có chiều dài khoảng 89,88 km, cùng hai tuyến nhánh dài 20,57 km, đi qua 23 xã, phường, đặc khu. Trên tuyến dự kiến bố trí 6 ga và 3 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tổng diện tích đất cần thu hồi khoảng 624,13 ha, ảnh hưởng tới khoảng 6.096 hộ dân.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15. Khi hoàn thành, tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ hình thành hành lang vận tải hiện đại kết nối khu vực Tây Bắc, vùng Thủ đô với hệ thống cảng biển Hải Phòng, trong đó có cảng quốc tế Lạch Huyện, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và tăng sức cạnh tranh của nền kinh tế.

Ông Nguyễn Thành Hưng, Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, cho biết đây là một trong những dự án hạ tầng chiến lược có ý nghĩa đặc biệt đối với sự phát triển kinh tế của khu vực. Với 6 ga được bố trí trên địa bàn cùng các tuyến nhánh kết nối cảng biển, Hải Phòng có cơ hội hình thành các trung tâm logistics mới, mở rộng các khu dịch vụ hậu cần và phát triển các không gian đô thị hiện đại dọc tuyến.

Bên cạnh đó, thành phố cũng định hướng khai thác hiệu quả quỹ đất vùng phụ cận các nhà ga nhằm tạo nguồn lực tái đầu tư hạ tầng trong tương lai. Trong nỗ lực tăng cường kết nối giao thông và phát huy lợi thế cảng biển, Hải Phòng dự kiến đóng góp khoảng 5.100 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để đầu tư tuyến nhánh đường sắt đi cảng Nam Đồ Sơn và ga Nam Đồ Sơn.

Thông tin về dự án có thể tiếp tục được điều chỉnh theo các quyết định quy hoạch và phê duyệt của cơ quan chức năng trong thời gian tới.