Thành phố trẻ ở miền Trung sắp hình thành tuyến đại độ dài 75km, vốn đầu tư 20.000 tỷ

Chiều 20/8, HĐND TP Huế khóa IX, nhiệm kỳ 2026 - 2031 tổ chức Kỳ họp chuyên đề lần thứ ba, xem xét nhiều nội dung quan trọng liên quan đến huy động nguồn lực đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông, quản lý đất đai, bảo vệ rừng và kiện toàn tổ chức bộ máy.

Đáng chú ý tại kỳ họp, HĐND TP Huế xem xét tờ trình của UBND thành phố về danh mục các dự án hạ tầng giao thông đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), trong đó có đề xuất bổ sung dự án Đại lộ Bắc Nam phía Đông vào danh mục.

Theo tờ trình, Đại lộ Bắc Nam phía Đông có điểm đầu tại đường tỉnh 9, giao Quốc lộ 49F ở Khu công nghiệp Phong Điền. Từ đây, tuyến đi song song và hai bên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn TP Huế, trước khi kết nối với đường trục chính khu đô thị Chân Mây.

Tuyến có chiều dài khoảng 75km, quy mô 6 làn xe, được định hướng hình thành một trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc - Nam phía Đông của thành phố.

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 20.000 tỷ đồng. TP Huế đề xuất thực hiện dự án theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), thanh toán bằng quỹ đất hoặc ngân sách nhà nước. Quỹ đất dự kiến sử dụng để đối ứng cho dự án có quy mô khoảng 500-600ha tại các khu vực lân cận.

Theo UBND TP Huế, việc bổ sung dự án vào danh mục PPP sẽ tạo cơ sở để thành phố chủ động nghiên cứu, lựa chọn, kêu gọi nhà đầu tư và triển khai dự án, qua đó huy động thêm nguồn vốn ngoài ngân sách trong bối cảnh nguồn lực đầu tư công còn hạn chế.

Đại lộ Bắc Nam phía Đông được định hướng góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông của TP Huế theo hướng đồng bộ, hiện đại, đồng thời tăng cường khả năng kết nối nội vùng và liên vùng.

Đáng chú ý, tuyến đường sẽ tạo trục kết nối giữa các khu công nghiệp phía Bắc thành phố với ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, các khu vực trung tâm thương mại - dịch vụ mới và Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, cảng Chân Mây.

Việc hình thành một tuyến giao thông quy mô lớn chạy dọc theo hành lang đường sắt tốc độ cao được kỳ vọng tăng khả năng liên kết giữa các đầu mối hạ tầng quan trọng, hỗ trợ lưu thông hàng hóa, phát triển công nghiệp, logistics, thương mại - dịch vụ và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Không chỉ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, dự án còn được định hướng đảm nhận vai trò hỗ trợ công tác cứu nạn, cứu hộ trong trường hợp xảy ra mưa lũ hoặc các tình huống khẩn cấp, góp phần nâng cao khả năng kết nối và ứng phó trên địa bàn thành phố.

Nếu được triển khai, Đại lộ Bắc Nam phía Đông sẽ bổ sung một trục giao thông mới có quy mô lớn, qua đó mở rộng không gian phát triển và tăng cường kết nối giữa khu vực phía Bắc, trung tâm TP Huế với khu vực Chân Mây - Lăng Cô ở phía Nam.