Thanh tra TP. Hà Nội phản hồi khiếu nại liên quan dự án Vành đai 2,5

Đường Vành đai 2,5 dính nhiều bê bối, Thanh tra TP. Hà Nội mới gỡ được một vài “nút thắt”

Thanh tra TP. Hà Nội đã ban hành văn bản liên quan đến nhà đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A).

Theo đó, thực hiện chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội tại Thông báo số 365/TB-VP ngày 15/8/2023, giao thanh tra thành phố xử lý đơn, thư khiếu nại, tố cáo liên quan đến nhà đầu tư và liên quan dự án đầu tư xây dựng khu đô thị mới Đại Kim - Định Công; phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư và các đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát toàn bộ quy trình, thủ tục đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai và dự án đầu tư đối ứng liên quan.

Dẫn tin từ báo Tiền phong, Thanh tra TP. Hà Nội cho biết, về kiến nghị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của Công ty TNHH Xây dựng Hoàng Hà (nhà đầu tư dự án Vành đai 2,5), phòng đăng ký kinh doanh - Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản trả lời với nội dung: Trong trường hợp có tranh chấp liên quan đến doanh nghiệp đề nghị người tố cáo liên hệ với cơ quan công an, toà án có thẩm quyền để được giải quyết theo quy định. Theo nội dung phản ánh trong đơn, phòng đăng ký kinh doanh không có đủ căn cứ để thu hồi Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp theo quy định đối với doanh nghiệp nêu trên. Trường hợp phòng đăng ký kinh doanh nhận được đề nghị của cơ quan có thẩm quyền, phòng đăng ký kinh doanh sẽ phối hợp giải quyết theo quy định của pháp luật.

Về kiến nghị thu hồi đối với dự án khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công, quận Hoàng Mai, thanh tra thành phố thông tin: Quỹ đất thực hiện dự án khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc - Đại Kim là quỹ đất dự kiến thanh toán cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng đến quốc lộ 1A), quận Hoàng Mai theo hình thức hợp đồng BT. Đến thời điểm hiện tại, UBND TP. Hà Nội chưa chấp thuận chủ trương đầu tư, chưa thực hiện thanh toán quỹ đất nêu trên cho nhà đầu tư thực hiện dự án BT, do vậy các kiến nghị liên quan đến việc thực hiện dự án khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim - Định Công, quận Hoàng Mai là chưa đủ cơ sở xem xét.

Về kiến nghị không gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng BT: Đến thời điểm hiện tại, dự án BT vẫn chưa hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), vì vậy trên cơ sở đề xuất của ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố, văn phòng UBND thành phố tạm gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng BT.

Thanh tra TP. Hà Nội vẫn đang tiếp tục làm rõ các khiếu nại của người dân

Đối với nội dung cho rằng Công ty TNHH xây dựng công trình Hoàng Hà giả mạo giấy chứng nhận đầu tư đường Vành đai 2,5 thành giấy chứng nhận đầu tư của dự án khu đô thị mới Đại Kim - Định Công; lừa dối, lừa đảo khách hàng... (đơn ngày 19/8/2023): Về nội dung này, đến nay chưa được cơ quan có thẩm quyền xem xét, trả lời.

Đối với nội dung kiến nghị Công ty TNHH xây dựng công trình Hoàng Hà xây dựng trái phép hàng rào bê tông 500m tại đoạn giữa đường Vành đai 2,5 (Đầm Hồng - Giải phóng); lấn chiếm đất công tại dự án chung cư 79 Thanh Đàm (đơn ngày 19/8/2023): Về nội dung này, đến nay chưa được cơ quan có thẩm quyền xem xét, trả lời.

Đối với đề nghị UBND TP chỉ đạo Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư làm tờ trình UBND TP chấm dứt hoạt động của dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5, sau đó thu hồi đất dự án của Liên danh Hanhud - Hoàng Hà theo quy định tại khoản 2 Điều 55 Nghị định số 31/2021/NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ về quy định chi tiết và hướng dẫn một số điều của Luật Đầu tư. Về nội dung này, hiện nay các ngành của thành phố đang tham mưu, đề xuất UBND thành phố gia hạn thời gian thực hiện dự án đường Vành đai 2,5 (dự án BT) để tiếp tục triển khai theo quy định.

Thanh tra TP. Hà Nội kiến nghị: Đối với dự án xây dựng đường Vành đai 2,5, kiến nghị UBND thành phố yêu cầu Sở Kế hoạch và Đầu tư cập nhật và tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ được giao.

“

Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5, đoạn từ Đầm Hồng - quốc lộ 1A có chiều dài 2,06km, rộng 40m với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng.

Dự án được UBND TP. Hà Nội phê duyệt quy hoạch từ năm 2002, quyết định giải phóng mặt bằng từ năm 2010. Dự án thi công từ tháng 3/2014, dự kiến hoàn thành sau 3 năm. Tuy nhiên, do vướng giải phóng mặt bằng, đến nay, công trình vẫn còn dang dở.

>> Cảng hàng không đầu tiên tại Sa Pa sẽ được khởi công trong năm nay