TP. HCM dùng tiền thu được triển khai xây dựng một số dự án để tăng cường kết nối các cảng biển.
Ngày 6/6, tại phiên họp báo thường kỳ, ông Hoàng Phúc Dũng, Phó Trưởng Phòng Khai thác quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông – Vận tải TP. HCM cho biết, từ khi triển khai hoạt động thu phí cảng biển (từ ngày 1/4/2022 đến hết ngày 31/5/2024), TP. HCM đã thu được 4.717 tỷ đồng. Bình quân mỗi ngày đạt 5,96 tỷ đồng.
Với số tiền thu được, thành phố triển khai xây dựng một số dự án để tăng cường kết nối các cảng biển như xây dựng nút giao An Phú (tiến độ hoàn thành khoảng 40%, dự kiến hoàn thành tháng 12/2025); xây dựng nút giao Mỹ Thủy (tiến độ hoàn thành khoảng 45%, dự kiến hoàn thành tháng 1/2026).
Ngoài ra, thành phố cũng hoàn thành thi công mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Mỹ Thủy. Phần tổ chức giao thông sẽ hoàn thành trong tháng 6/2024.
Ngay từ cuối năm 2020, HĐND TP.HCM đã thông qua nghị quyết ban hành mức thu phí hạ tầng cảng biển, triển khai từ ngày 1/7/2021. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của dịch Covid-19, HĐND thành phố đã 2 lần thông qua nghị quyết lùi thời hạn thu phí và chính thức thu từ 1/4/2022.
Tuy nhiên, từ khi triển khai thu phí, các bộ, ngành, hiệp hội và doanh nghiệp đã có một số ý kiến liên quan đến đối tượng thu phí và mức phí áp dụng khác nhau giữa mở tờ khai trong và ngoài Thành phố cần phải điều chỉnh. Do đó, thành phố đã nghiên cứu, sửa đổi theo hướng miễn, giảm mức phí với một số đối tượng kể từ ngày 1/8/2022.
>> Cụm cảng Cái Mép xuất sắc lọt Top 7 cảng container hiệu quả nhất thế giới
Theo đó, mức thu đối với từng loại hàng là khác nhau, ví dụ hàng tạm nhập tái xuất, hàng tạm xuất tái nhập, hàng quá cảnh là 50.000 đồng/tấn với hàng lỏng, hàng rời không đóng trong container, hàng đóng ghép chung container của nhiều chủ hàng; 2,2 triệu đồng/container loại 20ft và 4,4 triệu đồng/container 40ft.
Đối với một số hàng như hàng hóa nhập khẩu phục vụ cho an ninh, quốc phòng; xuất nhập khẩu phục vụ an sinh xã hội, khắc phục hậu quả thiên tai, thảm họa, dịch bệnh… sẽ miễn thu phí.
>> T&T Group và tập đoàn đa ngành Nhật Bản muốn làm khu công nghiệp xanh tại Thái Bình
