Nhà sáng lập Gojek Nadiem Makarim đối mặt mức án 18 năm tù vì nghi án trục lợi dự án Chromebook trị giá 531 triệu USD. Cú ngã này hé lộ góc khuất trong chính sách số hóa giáo dục.
Dịch vụ taxi tự lái Robotaxi của Tesla vừa ban hành chính sách mới gây chú ý khi áp dụng các mức phạt tiền cụ thể đối với hành khách làm bẩn xe. Theo đó những hành vi gây mất vệ sinh nghiêm trọng sẽ khiến người dùng phải chịu khoản phí bổ sung không hề nhỏ lên tới 150 USD.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.
Trước sức ép cạnh tranh từ các đối thủ ngoại, các hãng taxi truyền thống Việt Nam đang chuyển mình, bắt tay nhau ứng dụng công nghệ số để trở thành taxi công nghệ.
5 năm hoạt động, BE nhanh chóng phát triển từ ứng dụng gọi xe đến từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành nền tảng tiêu dùng đa dịch vụ hàng đầu Việt Nam.
App thuê xe là mô hình kinh doanh chỉ vừa mới xuất hiện tại Việt Nam. Giá thuê xe của dịch vụ này hiện từ 200.000 - 400.000 đồng cho mỗi 2 tiếng đồng hồ sử dụng.
Người dùng ở các thành phố lớn Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một (Bình Dương) và TP. Biên Hòa (Đồng Nai) đã có thể đặt đồ ăn, gọi xe và giao hàng qua ứng dụng Gojek.
Từng theo đuổi chiến lược "siêu ứng dụng", nhưng Grab và GoTo (công ty mẹ Gojek) lại đang cắt giảm các mảng kinh doanh không cốt lõi vì nhận ra tham vọng này tiêu tốn quá nhiều tiền.
Các công ty về di chuyển đứng đầu danh sách các khoản đầu tư do Hyundai thực hiện, trong đó phải kể đến khoản đầu tư vào các startup gọi xe như Grab ở Singapore và OLA ở Ấn Độ.
Từ 5.000 đô vốn khởi nghiệp, Markus Villig, chàng trai trẻ người Estonia đã phát triển ứng dụng gọi xe Bolt thành doanh nghiệp trị giá 8,4 tỷ đô, chính anh cũng đồng thời sở hữu khối tài sản trị giá 700 triệu đô.
