Việt Nam dự kiến đầu tư tuyến cao tốc 17.000 tỷ đi qua 6 xã, phường của tỉnh lớn thứ 2 cả nước

Trong bối cảnh mạng lưới cao tốc khu vực Tây Nguyên đang được đẩy mạnh đầu tư, UBND tỉnh Gia Lai vừa đề xuất triển khai tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh với tổng vốn sơ bộ hơn 17.000 tỷ đồng. Nếu được chấp thuận, dự án sẽ nối tiếp cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, từng bước hình thành hành lang vận tải liên thông từ cảng biển miền Trung đến cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.

Theo đề xuất gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, tỉnh kiến nghị đưa dự án vào đầu tư trước năm 2030 theo phương thức đối tác công tư (PPP), đồng thời đề xuất Bộ Xây dựng làm cơ quan có thẩm quyền triển khai.

Theo kế hoạch, giai đoạn chuẩn bị đầu tư sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2026-2027, sau đó triển khai thi công để cơ bản hoàn thành trước năm 2030.

Hoàn thiện trục cao tốc phía Tây Gia Lai

Tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh có chiều dài khoảng 54,4 km, bắt đầu từ điểm cuối của cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tại phường Hội Phú và kết thúc tại khu vực kết nối Quốc lộ 19 để đi cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, phù hợp với quy hoạch Khu công nghiệp cửa khẩu Lệ Thanh.

Toàn tuyến đi qua phường Hội Phú và các xã Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dok, Ia Dom. Theo quy hoạch, tuyến đường được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h.

Nhằm bảo đảm khả năng kết nối, dự án dự kiến xây dựng 5 nút giao liên thông khác mức cùng 1 nút giao bằng, kết nối với Quốc lộ 19 và các khu đô thị, trung tâm kinh tế của khu vực. Dự án sử dụng khoảng 300ha đất, thời gian thực hiện tối đa 4 năm, trong đó khoảng 6 tháng đến 1 năm dành cho công tác chuẩn bị đầu tư và khoảng 3 năm thi công.

Theo đề xuất, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 17.041 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 9.291 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.198 tỷ đồng, phần còn lại dành cho quản lý dự án, tư vấn, lãi vay và dự phòng.

Tỉnh Gia Lai đề xuất triển khai dự án theo hình thức PPP, với cơ cấu vốn gồm 30% do nhà đầu tư huy động và 70% từ ngân sách nhà nước.

Bổ sung mắt xích cho mạng lưới cao tốc Tây Nguyên

Theo UBND tỉnh Gia Lai, tuyến Pleiku - Lệ Thanh có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hành lang giao thông kết nối từ khu vực cảng biển miền Trung đến cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, qua đó tăng cường liên kết giữa Tây Nguyên với duyên hải miền Trung cũng như mở rộng kết nối sang Lào và Campuchia. Đây cũng được xem là động lực thúc đẩy phát triển khu vực phía Tây Gia Lai, góp phần giảm chi phí logistics, thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế của vùng Tây Nguyên.

Đặt trong tổng thể quy hoạch hạ tầng, tuyến đường sẽ kết nối với các dự án cao tốc đang và sẽ được triển khai như Quy Nhơn - Pleiku, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Quảng Ngãi - Kon Tum, Phú Yên - Đắk Lắk và cao tốc Bắc - Nam phía Đông, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông tốc độ cao của khu vực. Bên cạnh ý nghĩa phát triển kinh tế, tỉnh Gia Lai cho rằng dự án còn góp phần nâng cao năng lực bảo đảm quốc phòng, an ninh, phòng chống thiên tai và ứng phó với cháy rừng trong khu vực.