Việt Nam sắp xây dựng cây cầu dài 5km bắc qua dòng sông biểu tượng ở miền Tây, tuổi thọ lên đến 100 năm
Theo kế hoạch, cây cầu sẽ được thực hiện từ cuối năm nay, hoàn thiện vào năm 2029.
Tháng 5/2026, UBND tỉnh Vĩnh Long phê duyệt dự án xây dựng cầu Cổ Chiên 2 bắc qua sông Cổ Chiên, kết nối khu vực An Qui và Long Hòa, thuộc địa bàn hai tỉnh Bến Tre và Trà Vinh trước đây. Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long được giao làm chủ đầu tư.
Đây là công trình giao thông quy mô lớn, được kỳ vọng tăng cường năng lực kết nối giữa các khu vực ven sông Cổ Chiên, đồng thời tạo thêm một tuyến lưu thông quan trọng cho mạng lưới giao thông đường bộ của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Trước đó, chủ trương đầu tư dự án đã được UBND tỉnh Trà Vinh (cũ) phê duyệt tại Quyết định số 767/QĐ-UBND ngày 10/4/2025.
Theo hồ sơ dự án, cầu Cổ Chiên 2 thuộc nhóm B, là công trình giao thông cấp I với tuổi thọ thiết kế 100 năm. Toàn tuyến có chiều dài khoảng 5km, trong đó phần cầu chính dài gần 2km, vượt qua sông Cổ Chiên.
Cầu và đường dẫn được thiết kế rộng 22,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc thiết kế 80km/h. Với quy mô này, công trình sẽ đáp ứng nhu cầu lưu thông ngày càng tăng, đồng thời tạo điều kiện tổ chức giao thông thuận lợi hơn giữa hai bờ sông.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương.
Trong cơ cấu nguồn vốn, chi phí xây dựng chiếm hơn 2.681 tỷ đồng; chi phí dự phòng gần 520 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng khoảng 104 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 108 tỷ đồng. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Cầu Cổ Chiên 2 nằm cách cầu Cổ Chiên hiện hữu khoảng 30km về phía hạ lưu. Cầu Cổ Chiên 1 đã được đưa vào khai thác từ năm 2015, trở thành một tuyến kết nối quan trọng qua sông Cổ Chiên.
Việc đầu tư thêm cầu Cổ Chiên 2 sẽ tạo ra một hướng kết nối mới, tăng khả năng lưu thông giữa các khu vực từng thuộc Bến Tre và Trà Vinh. Công trình được kỳ vọng góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực cho các tuyến hiện hữu, đồng thời tạo thuận lợi hơn cho hoạt động vận chuyển hàng hóa và giao thương trong khu vực.
Đặc biệt, trong bối cảnh hạ tầng giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long đang được đẩy mạnh đầu tư, việc hình thành thêm các tuyến vượt sông quy mô lớn có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới kết nối liên tỉnh.
Không chỉ đơn thuần là một công trình vượt sông, cầu Cổ Chiên 2 còn được kỳ vọng trở thành một mắt xích trong mạng lưới giao thông ven biển và các hành lang vận tải của miền Tây, tăng khả năng kết nối giữa đường bộ với hệ thống logistics đường thủy.
Khi hoàn thành vào năm 2029, công trình được kỳ vọng mở rộng không gian giao thương, hỗ trợ vận chuyển hàng hóa, tạo động lực phát triển đô thị và kinh tế - xã hội tại các khu vực hai bên sông Cổ Chiên, qua đó góp phần nâng cao năng lực kết nối toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Sông Cổ Chiên đã chứng kiến nhiều thăng trầm lịch sử của dân tộc, đặc biệt là trong thời kỳ Nguyễn Ánh, và tên gọi của nó mang ý nghĩa lịch sử sâu sắc, từ lâu đã trở thành biểu tượng của tỉnh Vĩnh Long. Sông Cổ Chiên đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp nước cho hệ thống kênh rạch trên địa bàn tỉnh, phục vụ đời sống và sản xuất nông nghiệp. Với cảnh quan và ý nghĩa lịch sử, sông Cổ Chiên trở thành một điểm đến không thể bỏ qua cho du khách khi ghé thăm Vĩnh Long.
