Viettel Post (VTP) khai trương Công viên Logistics hiện đại nhất Việt Nam, sử dụng robot và drone tự giao hàng

Vào ngày 11/12, tại khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, Viettel đã long trọng khai trương Công viên Logistics đầu tiên của Việt Nam, sở hữu hạ tầng đồng bộ và hiện đại bậc nhất hiện nay. Đây là 1 dự án quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics quốc gia của Viettel, với mục tiêu trở thành cầu nối giao thương, kết nối 700 triệu dân ASEAN với thị trường 1,4 tỷ dân Trung Quốc, đồng thời nâng tầm Việt Nam thành trung tâm logistics chiến lược của khu vực Đông Nam Á.

Lễ khai trương Công viên Logistics Viettel (Nguồn: Báo Đầu tư)

Ông Tào Đức Thắng, Chủ tịch - Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel, chia sẻ rằng thế giới đang bước vào kỷ nguyên mới, nơi logistics không còn chỉ là hoạt động vận chuyển hàng hóa mà đã trở thành ngành công nghiệp cốt lõi, quyết định sức cạnh tranh của các quốc gia trên bản đồ kinh tế toàn cầu. Tại Việt Nam, logistics hiện đóng góp khoảng 5 - 6% GDP và đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Tuy nhiên, lĩnh vực này vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức lớn, như chi phí logistics cao, hạ tầng chưa đồng bộ và thiếu sự liên kết giữa các phương thức vận tải. Chính trong bối cảnh đó, Viettel Post (VTP) đã ra đời, mang đến những giải pháp tối ưu cho logistics.

Hạ tầng logistics mà Viettel Post xây dựng sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành mạng lưới logistics hiện đại, đồng bộ, kết nối hàng hóa Việt Nam từ sản xuất, tiêu thụ nội địa đến xuất nhập khẩu quốc tế, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và giảm thiểu chi phí logistics, từ đó biến Việt Nam thành điểm đến hấp dẫn trên bản đồ thương mại toàn cầu. Thời gian tới, Viettel Post sẽ tiếp tục phát triển mạng lưới các trung tâm logistics trên toàn quốc, tập trung vào các khu vực kinh tế trọng điểm với 5 định hướng: cửa khẩu thông minh, trung tâm logistics nông sản, trung tâm logistics trong khu công nghiệp, hạ tầng chuỗi cung ứng và mạng lưới vận tải đa phương thức.

Tất cả những yếu tố này sẽ tạo ra hệ sinh thái logistics thông minh, tự động hóa và kết nối đa phương thức, từ đường bộ, đường sắt, đường thủy đến hàng không. Điều này không chỉ nâng cao hiệu quả nền kinh tế mà còn thực hiện đúng tinh thần nghị quyết số 13-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về vai trò của hạ tầng logistics trong việc kết nối và nâng cao hiệu quả nền kinh tế. Ông Thắng cũng nhấn mạnh nhiệm vụ của Viettel Post trong việc tăng cường tích hợp công nghệ và tự động hóa toàn diện, giúp tối ưu hóa quy trình vận hành và giảm thiểu chi phí, đồng thời cung cấp các giải pháp logistics hợp lý với chi phí cạnh tranh, giúp các doanh nghiệp Việt Nam dễ dàng tiếp cận thị trường toàn cầu. Mục tiêu của Viettel Post là trở thành thương hiệu logistics hàng đầu Đông Nam Á vào năm 2030, đồng thời ứng dụng các giải pháp logistics xanh để bảo vệ môi trường và góp phần vào các mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.

Công viên Logistics Viettel có diện tích 143,7ha với tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng (Nguồn: Báo Đầu tư)

Với diện tích lên tới 143,7ha và tổng vốn đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng, Công viên Logistics Viettel được đánh giá là 1 trong những trung tâm logistics hiện đại và đồng bộ bậc nhất tại Việt Nam. Đây cũng là công viên logistics đầu tiên ở Việt Nam cung cấp dịch vụ logistics xuất nhập khẩu toàn trình, bao gồm thông quan, kiểm dịch, kiểm hóa, sang tải, lưu kho, vận chuyển và vận tải xuyên biên giới.

Ông Hoàng Trung Thành, Tổng Giám đốc Viettel Post, cho biết Công viên Logistics Viettel được tích hợp đầy đủ các chức năng như thông quan, xuất nhập khẩu, bảo quản sau thu hoạch, và các trung tâm giao dịch nông sản. Công viên còn cung cấp nhiều dịch vụ giá trị gia tăng khác như xưởng sửa chữa container, trạm xăng, dịch vụ phân loại, đóng gói và dán nhãn hàng hóa, chế biến thực phẩm, sản xuất nhỏ, khách sạn, nhà hàng, văn phòng cho thuê và khu trưng bày triển lãm sản phẩm. Giai đoạn 1 của dự án, rộng 58 ha, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024, với công suất đạt 336.000 xe tải/năm, tương đương 930 xe tải/ngày, và sẽ tăng lên 561.000 xe tải/ngày vào năm 2030.

Công viên Logistics Viettel kết hợp với dự án cửa khẩu thông minh để cung cấp toàn bộ giải pháp logistics, bao gồm vận tải, kho bãi, thông quan, kiểm dịch, xuất nhập khẩu ngay trong nội địa. Đây là chuỗi cung ứng khép kín cho logistics xuyên biên giới, giúp rút ngắn thời gian thông quan đến 40%, cải thiện hiệu suất kho bãi 30% và giảm chi phí quản lý kho 25%. Đặc biệt, công viên còn có trung tâm giao dịch nông sản, giúp kết nối các loại nông sản chất lượng cao từ Việt Nam, Trung Quốc, Thái Lan và các quốc gia khác trong khu vực.

Công nghệ tiên tiến tại Công viên Logistics Viettel là yếu tố quan trọng, với hệ thống quản lý vận tải TMS, quản lý kho WMS, công nghệ Digital Twin số hóa dữ liệu từ các thiết bị IoT, Cổng thông minh (Smart gate) giúp tăng tốc độ xử lý phương tiện và thông quan lên gấp 3 lần so với phương pháp truyền thống. Công viên còn có hệ thống soi chiếu tự động 6 chiều bằng tia X-Ray, khu sang tải tự động với băng tải telescopic, giảm thời gian chuyển hàng giữa 2 container chỉ còn 30 - 40 phút thay vì 3 tiếng như trước.

Đặc biệt, Công viên Logistics có khu xử lý hàng thương mại điện tử và hàng chuyển phát nhanh, sử dụng robot tự hành AGV và hệ thống nhận dạng phân loại tự động DWS, giúp giám sát và kiểm tra 600.000 bưu phẩm/ngày. Ông Lê Tuấn Anh, Phó Tổng Giám đốc Viettel Post, cho biết công viên được xây dựng với các công nghệ tiên tiến nhất, bao gồm tự động hóa, AI và các ứng dụng tối ưu hóa quy trình vận hành, nâng cao năng lực và đảm bảo an toàn hàng hóa. Công viên hiện đang sở hữu 10 hệ thống công nghệ lõi, bao gồm robot, xe tự hành và drone giao hàng tự động do Viettel nghiên cứu và phát triển.

>> Cổ phiếu Viettel Post (VTP) thăng hoa, chính thức lọt rổ FTSE Vietnam Index