Quốc lộ này là tuyến giao thông huyết mạch liên tỉnh, kết nối Quảng Ninh với các tỉnh miền núi phía Bắc như Bắc Ninh, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Lào Cai, Lai Châu, Sơn La và Điện Biên.
Cảng này có độ sâu luồng đạt khoảng -10m, khả năng tiếp nhận tàu trọng tải từ 1 đến 5 vạn tấn. Năng lực xếp dỡ của cảng đạt từ 5 đến 8 triệu tấn mỗi năm.
Địa phương đang hướng tới hoàn thiện quy hoạch dự án trong quý I/2026 và khởi công dự án trong năm 2026, gắn với định hướng mở rộng không gian đô thị về phía Bắc vịnh.
Quảng Ninh đang đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư cầu mới, dự kiến khởi công trong năm 2026, nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng kết nối qua vịnh Cửa Lục.
Tỉnh đang đẩy mạnh hoàn thiện hạ tầng chiến lược, đặc biệt quanh Vịnh Cửa Lục, nhằm mở rộng không gian đô thị và tạo nền tảng để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
Dự án là một trong số công trình nhằm mục tiêu tập trung hoàn thiện hạ tầng quanh vịnh Cửa Lục, đưa nơi đây trở thành đô thị mới, dịch vụ và du lịch sinh thái.
