“Tại Trung Quốc, chúng tôi không đặt mục tiêu vượt qua Mỹ. Chúng tôi muốn đảm bảo rằng chất lượng tăng trưởng là điều cốt lõi, không nhất thiết là con số hay tốc độ vượt qua nhanh đến mức nào”, nhà kinh tế Zhu Min nói.
Hiện nay, thành phố đã đưa vào vận hành 21,5km, gồm tuyến số 2A (Cát Linh - Hà Đông, dài 13km) và đoạn trên cao của tuyến số 3 (Nhổn - Cầu Giấy, dài 8,5km), chiếm khoảng 4% tổng quy hoạch.
